首批38辆M1A2T战车抵台 分析:增加共军登陆难度(视频)

发表:2024-12-16 21:23
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2011年9月1日,美国M1A2在韩国举行美、韩联合实弹演习期间,发射实弹。(图片来源:Chung Sung-Jun/Getty Images)
2011年9月1日,美国M1A2在韩国举行美、韩联合实弹演习期间,发射实弹。(图片来源:Chung Sung-Jun/Getty Images)

【betway必威体育官网 2024年12月16日讯】(betway必威体育官网 记者卢乙欣综合报导)首批38辆M1A2T战车、4辆M88A2装甲救济车已运抵台湾。军方今天表示,正在跟美方逐一针对每辆战车点交,预计2025年过新年(2月初)启动换装训练,初期则以课堂为主,不进行实车训练。

38辆M1A2T战车正式开箱 2025年2月启动换装训练

根据中央社报导,国军对美军购108辆M1A2T战车,首批38辆与4辆M88A2装甲救济车15日透过国籍航商货轮运抵新北市台北港,今天(16日)0时开始由民间重型拖板车区分4批次,运至新竹湖口的陆军装甲兵训练指挥部,并分别于凌晨2时至凌晨5时之间转运完毕。

国防部今天上午也释出最新影片与照片,装训部官兵在天亮后陆续卸除覆盖于M1A2T上头的黑色防水布,并透过大型起重机吊挂,以及官兵发动战车两种方式,将在美国时已涂装成陆军迷彩的M1A2T战车移动至棚厂内。

M1A2T战车有炮塔后方的“辅助冷却与电源系统”(ACPS),目前仅台湾及科威特采购的M1A2K战车拥有这项装备。至于M1A2T中的T字,则代表“Taiwan”。根据《装甲兵季刊》,不同于过去直接提供现有车型,美方此次售台的M1A2T是特别依照台湾需求重制整新的特规版本,并称此版本为“顶级豪华版”。

《装甲兵季刊》指出,M1A2T除更新炮塔规格,改成配备120公厘口径滑膛炮及复合式装甲外,在驾驶舱内部还增设了操作面板,让驾驶可透过数位仪表板了解火炮指向及瞄准具使用状态,炮塔室则可从射手及车长控制面板了解电压、油量、前进方向及顶门启闭状态等驾驶资讯,双方不须像过去那样借由通话才可了解彼此状态。

提及“辅助冷却与电源系统”,尖端杂志主任编辑、著名军事书籍“装甲先锋”译者李思平告诉中央社,ACPS不只能发电、供电、蓄电,如果电瓶电力饱满,能够在不发动主机及辅机情况下替系统供电,

对于后续期程,军方人士表示,目前正跟美方逐一针对每辆战车进行点交程序;赴美接装训练的种子教官也已在上月返台,并已完成相关教范的撰拟,因此换装训练期程不变,仍规划于明年过新年后,即2月初进行。

军方人士还表示,M1A2T战车是新世代战车,且配备战管系统等多项现代战场必备功能,因此熟悉CM11、M60A3战车性能的装甲官兵,除了战车传统手势、手旗不变外,必须从零学习新知识,包括战车性能、基本维修保养、基础性能、安全规范等。所以,换训初期将以课堂为主,不会实车进行。

至于陆军对于首批38辆M1A2T的编配运用,李思平表示,以目前陆军战车连编装为例,每个连编配14辆战车、2辆救济车,因此这一批可编成2连(28辆),在第2批M1A2T抵台前,其余10辆作为教学用车,但实际运用仍以军方为主。

战车难以应对现代战场?专家:M1A2T能增加敌登陆难度

俄乌战争于2022年爆发后,网络流传不少影片,揭露高价战车被低价无人机击毁的画面,引发战车是否难以应对现代战场等疑虑。

对此,李思平解释,当攻击者跟被攻击者的价值落差过大时,就会出现“贵而无用”论述,但必须思考目前是否有低价武器,能发挥战车在陆地机械化快速攻击的优势,“如果有,就是无用,反之若没有,战车就是有用”。

李思平指出,就战事宣传而言,成功击毁战车的一方会释出画面当作成功案例,因此网络上会出现数支战车遭到无人机击毁的影片,但那不等于战场全貌;如果战车没有用,俄军为何仍要以战车来推进战线,而不选择无人机。

他指出,装甲兵及战车是等到陆军实施反击作战时,再一鼓作气地朝敌登陆区挺进。

国防安全研究院国防战略与资源研究所长苏紫云也解释,无论地面战或登陆战,都不会在一开始就把战车及步兵往前推至战场,都是先由炮兵发动攻击,中后阶段才是借由战车与步兵赴战场扫荡。

苏紫云表示,过去曾出现战机“机炮无用论”,但战车及步兵、炮兵及无人机都无法相互取代,而是相辅相成,进一步形成组合战力。

苏紫云指出,根据研究,当攻方进行登陆作战时,其兵力必须比守备方多出5倍,攻方也会评估守备方的兵力,因此M1A2T战车的加入,无疑是强化了国军地面部队战力,加大共军登陆的难度。

针对台湾道路桥梁恐怕难以承受M1A2T重量之说,苏紫云解释,M1A2的一大特点就是“接地压力(ground pressure)”,是比小客车还小;据悉,国军与美方人员曾实地勘查,测试与评估了台湾的桥梁及道路,承受力没问题。



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