【betway必威体育官网 2015年05月14日讯】近来betway必威体育官网 车市不“太平”。因为销售不畅，汽车品牌4S店进退两难，退店现象开始成风：一些品牌4S店出现了大面积露天存放新车的景象；拥有17家4S店的河南涌鑫集团被曝资金链断裂，老板“跑路”，店面基本全部关门歇业；菲亚特4S店接连关闭；一汽丰田九成以上经销商赔钱……
种种迹象表明，目前betway必威体育官网 的汽车销售状况已经降到了近年来的最低水平。betway必威体育官网 汽车工业协会最新数据显示，今年前4月，汽车产销828.08万辆和814.48万辆，同比增长4.12%和2.77%，比一季度回落1.14个百分点和1.13个百分点，比上年同期回落4.87个百分点和6.30个百分点。
值得一提的是，1-4月，基本型乘用车（轿车）产销408.20万辆和403.57万辆，同比下降0.54%和2.67%；其中4月份，轿车产销96.75万辆和93.20万辆，环比下降13.77%和13.13%，同比下降8.83%和9.63%。
据《经济参考报》5月14日报道，对于车市的萧条现状，明华有道咨询总监封士明表示，因为经济放缓，消费者购买力下降，2008年曾有过类似的走势，但彼时因为“4万亿”、免购置税、国家节能惠民补贴等强刺激政策，人为地把车市拉了上来。现在7年过去了，betway必威体育官网 车市已经从增量市场转向了存量市场，后井喷期对政策刺激的反应已没有那么强烈。
betway必威体育官网 汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在今年的betway必威体育官网 汽车论坛上说，2000年－2001年betway必威体育官网 汽车产销增长平均速度是惊人的24%，而从2010年—2014年betway必威体育官网 汽车产销平均增长速度是7%。
董扬认为，betway必威体育官网 汽车产业的产值、销售额、增加值的增长速度，应该高于国民生产总值的增长速度，这也是汽车工业的重要特征。
然而，现在的汽车工业产值的增长却不及GDP增幅，乘用车的销售也达不到此前业内普遍预期的8％的增长。车市的冬天似乎来了，这让很多4S店的经营者开始思考，如何才能生存下去。据betway必威体育官网 汽车流通协会会员部主任宋涛的透露，在一汽丰田的523家经销商中，95%都在赔钱，10%的经销商随时准备撤出。
据车聚网的消息，宝马betway必威体育官网 和华晨宝马不久前宣布调低二季度批售目标，经销商只需完成85%的目标，即可获得单车数量奖。一方面是销售目标在降低，另一方面，因为库存压力高企，经销商赔本也要把车卖出去。
库存的压力几乎可以决定一家4S店的生死——由于建店成本高企，很多经销商都靠借贷度日，土地靠租赁，建店投资靠银行贷款，汽车进货后抵押合格证贷款继续周转。新建店抗风险能力低，由于没有积累，利润来源单一，如果新车稍微有所压库，就会造成巨额亏损。
这一轮下滑几乎影响了市场上的所有品牌，合资车企中，大众受到的冲击最为明显，从香港盛博的上牌数据看，大众集团2015年一季度在华市场份额猛降至18.0%，而2014年的市场份额还是21.3%，这相当于他们这段时间丢掉了一个自主品牌的所有市场份额。
betway必威体育官网 汽车工业协会副秘书长师建华说，由于betway必威体育官网 经济正在放缓，投资、消费、出口都不是很有力，今年的汽车工业也不会像往年一样，今年一季度的销售远远低于此前的预测，今年全年汽车工业的增速肯定到不了7%，能达到5%就已是比较好的一个结果了。
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品牌的汽车，在这样的大环境下，几乎全线亏损。东风在萧条中的做法，就是增加电商成本，加强与互联网的合作，希望能开辟一条有效的突围路径。
责任编辑:辛荷
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