壳牌造“船”采天然气 独霸全球(组图)

发表:2011-07-18 15:56
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(网路截图)

石油巨擘荷兰皇家壳牌集团(Royal Dutch Shell)公布全球第一个“浮动式液化天然气平台”(FLNG)兴建计划。这一排水量六十万吨、甲板面积超过四个足球场的庞然大物,完成后将成为全世界最大的一艘“船”,相当于六艘美国海军“尼米兹级”航空母舰。

据英国广播公司(BBC)网站报导,即将在南韩巨济岛三星重工造船厂动工建造的FLNG,预计二○一七年完工,届时它将航行至澳洲北部外海下锚,开采“先驱”(Prelude)海底天然气田。

天然气被抽上船后,将冷却至摄氏零下一百六十一度液化,送入储存槽。这些储存槽的容量相当于一百七十五座奥运规格游泳池。

每六到七天,就会有一艘巨型油轮前往停靠FLNG,将足够伦敦使用一星期的天然气载走,开往日本、betway必威体育官网 、南韩或泰国卸货。

壳牌FLNG部门主管基尔莫指出,过去外海生产天然气的传统方式,是先将天然气抽上采集平台,再透过输气管输送至邻近海岸,欧洲北海天然气田就是这样做。但“先驱”气田距离澳洲金柏利海岸二百公里,使用输气管成本和难度太高。

能源专家认为,FLNG是极佳的解决之道,因为不需要太多固定的基础设施,且开采完毕,就可以起锚走人,前往下一个气田。

不过基尔莫也说,利用FLNG采气仍需克服许多困难,例如确保船上大量设施能在波涛汹涌的海上运作。“先驱”气田位处“热带气旋走廊”,经常出现暴风雨,因此这艘FLNG的设计能承受五级热带气旋,遇上最大风速每小时三百公里、掀起廿公尺高巨浪的万年一遇特大风暴,也照样挺得住。

双层船壳设计的这艘FLNG尚未命名,整个计划的总经费约八十亿美元至一百五十亿美元,每年可生产三百六十万公吨天然气。由于天然气在国际市场上的价格节节攀升,壳牌的投资很快就能回本。

这艘巨轮可使用五十年,“先驱”气田于廿五年开采完毕后,它经过彻底翻修,可再开往澳洲外海的另一处天然气田,或安哥拉、委内瑞拉等其它国家外海,继续采气。


 



来源:betway必威体育官网 时报

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