京沪线上的高铁列车
北京-上海高速铁路在betway必威体育官网 共产党建党90周年纪念日前夕正式开始运营，随之传出betway必威体育官网 欲将在海外申请专利的消息在日本引起震动。分析指出，日本企业以技术转让形式对华提供的尖端技术如果被betway必威体育官网 作为专利独占将削弱日本的国际竞争力，而betway必威体育官网 违背日中双方约定也将失去国际信任。
betway必威体育官网 ：京沪高铁国产技术
连接北京到上海全长1300多公里的京沪高速铁路最新车型“CRH380A”最高时速可达300公里。
日本媒体星期五报导，betway必威体育官网 南车集团声称京沪高铁“CRH380A”完全是betway必威体育官网 国产技术。日本川崎重工生产的列车技术行车时速在200-250公里，时速300公里。但是日本方面对此表示异议。
日本民间智库瑞穗综合研究所亚洲调查部betway必威体育官网 室首席主任研究员铃木贵元接受美国之音采访时指出，日本川崎重工以技术转让形式对华提供的技术，营业时速可达275公里，设计速度是300公里，不是中方所说的200-250公里。
他说：“日本转让的技术稍加改良很容易达到时速350公里。估计betway必威体育官网 也确实进行了技术开发，不过betway必威体育官网 高铁基本上是照搬川崎重工技术，特别是车辆外型完全是Made in Japan 。”
南车集团已经着手在美国、日本、欧洲以及俄罗斯、巴西等5个国家与地区申请京沪高铁的列车组装等21项技术专利。其中8个项目已经在betway必威体育官网 国内通过预备审查。
日本川崎重工从2004年起参与betway必威体育官网 高速铁路项目，05年与betway必威体育官网 的南车集团联合组建车辆设计合资公司，以技术转让形式提供了技术。不过，川崎重工并没有在美国等国申请海外专利。
铃木首席主任研究员分析，申请海外专利需要公开所有技术，存在技术泄漏的风险。为此川崎重工选择了技术转让。他指出，技术转让是以不泄漏转让技术为前提，betway必威体育官网 申请专利显然违背约定有损相互信任，也直接关系到betway必威体育官网 的信誉。
日中各有盘算
针对betway必威体育官网 申请海外专利动向，日本媒体作出敏感反应，认为betway必威体育官网 一旦成功获得专利，将对日本向海外推销高速铁路技术构成威胁，降低日本的国际竞争力。
有媒体建议，日本应该采取措施阻止betway必威体育官网 申请专利。川崎重工也可以付诸法律，要求各国法院取消betway必威体育官网 获得的专利。但是当事一方川崎重工以及日本政府对此保持静观。
铃木首席主任研究员分析，实际上日中双方都不想把事情搞僵。他说：“日本需要考虑今后与betway必威体育官网 的经济关系，betway必威体育官网 也要防备一旦专利申请失败，给人留下侵害日本知识产权的印象，有损betway必威体育官网 形象。”
日本有媒体呼吁日本政府与企业联手应对避免知识产权遭到侵害。
