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讯】周五，又恰逢平安夜，北京交通系统再次面临“大考”。由于市民聚餐、购物、娱乐活动明显大增，北京再次出现大规模拥堵，拥堵的高峰不仅提前到来，局部地区还延续到午夜。京城一些司机提前下班以免“添堵”。
据《京华时报》报导，由于市民聚餐、购物、娱乐活动明显大增，导致当天的晚高峰“早来晚走”，不仅下午4点就提前“上岗”，局部地区还延续到午夜才彻底结束。
北京市交管局实时路况显示，当天晚高峰的拥堵路段数量再次破百，最高达117条，缓慢行驶路段接近200条。一些交通热点地区的拥堵又辐射到周边道路，使得本来一点点的拥堵又影响到很长一段路的通行。但未达到此前创下的最高拥堵记录。
下午5点本是晚高峰“登场”的时间，但下午4点，随着很多公司允许员工提前下班，市交管局网站实时路况显示，拥堵路段开始攀升，一度高达65条，和平时相比至少增长50%。
此时，市交管局网站路况信息显示屏上已是一片红黄色，二、三、四、五环及各条联络线全部拥堵。当晚王府井、三里屯、朝阳公园等附近路段交通压力一直比较大，并延续到较晚的时间。
的哥提前下班免“添堵”
三里屯八九点钟流量大，一位的哥赵师傅决定提前下班，不给三里屯“添堵”。他说：“因为是小周末和平安夜，三里屯这片肯定堵。”
据三里屯路一交通协管员介绍，“六七点的时候不会太堵，估计人流量和车流量在八九点的时候会大爆发。”
此外，下午4点多，在机场高速出京方向四元桥附近，发生一起交通事故，受到这起事故的影响，机场高速出现了较严重拥堵。
下午5点多，机场高速出京方向的车流，向西已经堵到了东直门附近，路上的车辆一度完全停下，寸步难行。一些要赶往机场的人则表示，要是知道如此堵车，就应该搭乘机场快轨。
拥堵致每月损失57亿
据《每日经济新闻》报导，近年来，北京市平均每天净增机动车1,900辆左右。北京市交管局提供的数据显示，截至 12月5日，北京市机动车保有量达到471.1万辆。照此速度，最迟明年上半年，将突破500万辆。北京交通发展研究中心的预测，到2012年，北京机动车保有量将达700万辆，届时平均每小时车速将低于15公里。
市场调查机构零点公司曾就“居民生活机动性指数”算过一笔账：北京居民拥堵经济成本已达到每月335.6元，以北京1,700万人口计算，每月造成的经济损失高达57亿元。
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