位在集集铁道支线终点的车埕，是个美丽的河岸小村，四周高山及清澈的水里溪环伺，拥有“最美丽的小站”的封号。在日月潭国家风景区管理处的经营下，以车埕最引以为傲的火车特色为主题筹设“车埕铁道文化园区”，整建旧铁道建物。
位在集集铁道支线终点的车埕，是个美丽的河岸小村，四周高山及清澈的水里溪环伺，拥有“最美丽的小站”的封号。在日月潭国家风景区管理处的经营下，以车埕最引以为傲的火车特色为主题筹设“车埕铁道文化园区”，整建旧铁道建物。今年日管处与台湾铁路管理局合作，将10部曾行驶于集集铁道不同时期、不同用途的车厢整修完成，透过重新美化后再回到车埕，铁道迷们可一次尽览怀旧车厢的风采！
南投车埕因振昌兴木材厂而兴盛，1985年随着林务局政策改变而风光不再，直到集集支线成为观光铁道，小村庄才又浴火重生。车埕车站在921之后将原本的水泥站房拆除重建，现为一木造建筑，而当年靠人力摇摆前进的五分车，目前设置在车站旁让游客体验昔日风情。现在，车埕铁道文化园区里又多了运送原木的平车、运水果的通风车、运送冷冻保鲜食品的冷藏车，还有水柜车、守车、平车等各式车厢。
10部车厢与车埕及铁道历史都有着极深的渊源，且造型别有特色，具有永久保存价值。这些怀旧车厢曾是车埕铁道过去运输历史的一部分，现在透过重新美化整修再回到车埕，化身为怀旧的铁道文物，将为车埕写下未来观光历史的新页。而户外铁道文物展示区及铁道市集，可结合木业展示馆及周边景点，规划完整的车埕怀旧旅游路线。
除了怀旧车厢进驻车埕铁道文化园区外，“大日月潭旅游好行”系列的日月潭至车埕免费接驳车也开动了。日管处每日提供5趟免费来回接送服务，由水社游客中心出发后，沿途停靠向山、头社、蛇窑、水里火车站、水里乡农会后抵达车埕，让游客游赏日月潭山水美景后，还可以到美丽的车埕重访怀旧铁道文物、体验多样的木工DIY，以及品尝独特的木桶便当。免费接驳车相关资讯可上南投客运或日月潭风管处网站查询。
南投客运：http://www.ntbus.com.tw/
日月潭风管处网站：http://www.sunmoonlake.gov.tw/
延伸阅读：日本最古老的木造车站
来源:Tripass 景点家
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