该研究是由航空预测（AirlineForecasts）和商务旅行联盟（Business Travel Coalition）所发表。研究指出130美元的油价，使得美国40家仅供客运的航空公司，今年将较去年增加300亿美元的支出，其中前10大业者就包办250亿美元。航空公司因此而调涨的票价和其它附加费用，也只能增加40亿美元的收入。
该研究指出，油价每上涨10美元，将给美国40家载客航空公司造成40亿美元的额外支出。假如油价继续往上，航空公司可能无法履行对债权人的义务。「多家大大小小的航空公司最终将破产，甚至被迫清算。」
为撑过此次危机，联合航空与美国航空公司本月追随同业加入缩编自救的行列，上周四更宣布将针对乘客第一件拖运行李收取15美元运费。但近来实行的行李托运费和其它各项费用，只能为航空公司增加10至15亿美元收入。
研究还指出，为弥补油价涨至130至140美元所造成的亏损，票价须上涨21％至24％，座位减少18％至20％，「若油价真如某些分析师预测涨至200美元，航空业将被迫缩减35％以上。」油价一飞冲天，导致航空业减班、裁员、减少载客容量并增加收费。该研究发现当油价在135美元左右时，航空业「可能被迫停飞1,000架飞机，并裁减8万名员工，可能重创美国许多工作、家庭、产业、小区，以及美国式的生活。」
(文章仅代表作者个人立场和观点)
来源:中國時報
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