洛杉矶时报报导，丰田Prius、本田喜美等厂牌的油电混合引擎车在市面上异常抢手，汽车买家甘愿名列长长的等候名单，并接受车商调涨价格。好莱坞丰田经销商销售经理柏恩斯说："我手上的车都卖光啦！"
这家经销商的库存只剩一辆冠美丽（Camry）油电混合引擎车，要买Prius新车须等30天。最近常见的情况是，车子一从车厂运来，马上就卖掉。本田喜美（Civic）、日产Altima及福特Escape等油电混合引擎车的经销商，也纷纷表示近几周买气热到不行。
丰田甚至考虑推出其他款Prius。这款油电混合动力车每加仑汽油能行驶46英里，是大车厂在美国销售的最省油汽车。消费者现在只能买到斜背式四门汽车。
Edmunds.com的库存数字显示，丰田4月份平均每17天卖出一辆Prius，现在每三天就卖出一辆。一个月前，Prius平均每辆卖25,147美元，略低于标价。如今有些经销商每辆涨价3,000美元，售价远高于2.8万美元。
油电混合引擎车只占美国汽车总销售量的3%，但市占率正快速成长。今年1到4月油电混合引擎车的销售较去年同期成长25%，上个月销售更跳升58%。相形之下，所有小型省油车4月的销售量只成长18%，整体新车销售则下滑。
理由显而易见。美国汽车协会（AAA）说，22日在加州自助式加油站，一般汽油每加仑平均售价首度超过4美元，比一年前高出16%。分析师预期，随着夏日开车旺季开跑，汽油还会再涨价。
油电混合引擎车比一般纯吃汽油车省油三分之一，比休旅车和小货卡省油一倍。油电混合引擎车的温室气体排放量也较大多数其他车少。自八年前油电混合引擎车在美国面市以来，省油与环保一直是卖点。
(文章仅代表作者个人立场和观点)
来源:经济日报
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