湖北“楚天金报”报导，刘大公路里程十四点七九公里，总投资三千两百四十万七千元，平均每公里造价两百多万元。
这条公路在二零零五年十二月开工，二零零六年六月完成路基施工，二零零六年十二月完成路面施工后通车。
去年十二月，这条路被一名公路管理局退休干部检举，在未经验收下，已出现大面积软化，路面下沉、龟裂。
当地媒体记者到现场勘查发现，零点三公分到零点五公分的裂缝，纵横交错，贯穿全程；网状龟裂已连成片；路基下沉，路面积水；路基边坡也不符合规定。
黄陂区公路管理局路桥工程处副主任刘红表示，通车后超载货车日夜不停地过度使用，使路面状况迅速恶化；路基施工时间短，加上处于湖区地带，沉降不可避免；路面上出现裂缝是水泥的特性决定，无法避免。
但知情人透露，这条公路路基出问题，是因为承包施工的六指街办事处，又将路基施工项目转包给“镇上的民工”，这些民工并不符合承包工程资格。
来源:中央社台北二十四日电
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