中控台上7寸彩色触控式荧幕，各项功能操作起来十分便利。
4.2升V8机械增压引擎，可输出420匹最大马力与57.1公斤米强劲扭力。
仪表中央的图像式显示屏画面非常逼真。
车尾左右双出设计的4根排气尾管，有别于一般NA引擎的XK Coupe。
质感绝佳的黑色真皮内装，搭配铝合金浮刻式编织纹饰板，为XKR营造出肃杀的性能气息。
XKR配备19寸双肋5辐造型铝圈，对向煞车卡钳刻绘了R字样，前碟盘直径也由一般XK的326mm加大到355mm。
想买高性能Coupe，除了德国车和义大利车之外，没有其他更独特的选择吗？当然有，倘若你嫌德国车太刚硬冰冷、义大利车又过于猖狂，不妨看看集英伦典雅风范与跑车极致性能于一身的Jaguar XKR。
动力强劲操控流畅
这款Jaguar的顶级性能Coupe，配置了4.2升V8机械增压引擎，可输出420匹最大马力与57.1公斤米最大扭力，根据原厂数据其0～100公里／时加速只要5.2秒，极速则被限速装置封印在250公里／时的欧洲法定速限。
6速手自排系统可利用方向盘后方的序列式升降档拨片来换档，但在绝大多数情况下，驾驶人不需用到序列式手排模式，光是大脚油门就能让XKR跑得飞快。雄浑饱满的排气声浪，随着引擎转速的提升显得更震撼人心，即使不是驾驶技术高超的跑车玩家，也能轻松驾驭本车强悍的性能。
前后圈簧的硬度分别比一般XK提高了38％和24％，搭配结合了机械式与电子式转向系统特性的Servotronic转向系统，让XKR拥有非常灵敏流畅的操控反应；精准明确的掣煞反应，对于驾驶乐趣的发挥更有莫大助益。
触控介面使用便利
XKR的内装格局与一般XK Coupe没有太大差别，原本的米色内装与核桃木饰板，则由充满跑车肃杀气息的黑色内装与铝合金浮刻式编织纹饰板所取代，方向盘、排档头与仪表板也换成R版专属式样，处处显露出这款Jaguar顶级性能Coupe的不凡。
中控台上的7寸彩色触控式荧幕，整合了音响、空调、通讯、卫星导航与行车电脑等功能，使用起来比德国高级车的中控介面（如BMW的iDrive、宾士的Comand、Audi的MMI）更简单明了，想要哪项功能就从荧幕选项直接按下去，不用旋钮转来转去。
Jaguar XKR小档案
车身尺码（车长×车宽×车高）：4,791×2,070×1,322mm
轴距：2,752mm
引擎型式：V8 DOHC 32汽门 机械增压
排气量：4,196cc
最大马力：420匹／6,250转
最大扭力：57.1公斤米／4,000转
驱动方式：FR前置引擎后轮驱动
排档设计：6速手自排
0～100公里／时加速：5.2秒
极速：250公里／时（电子限速）
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