发表时间: 2007-01-27 05:19:18作者:
英国航空与英航员工最大隶属工会,谈判失败,工会号召会员罢工,英航宣布下个星期减班一千三百个航次,估计将有十四万旅客行程受到影响。
英国运输与普通工人工会为它们在英航工作的会员,要求加薪与改善病假福利,因为谈判破裂,工会扬言下个星期罢工48小时,假使资方还不让步,二月份,它们还要发起两次72小时的罢工。英航旗下一万五千名机组人员,有一万零五百人隶属运输与普通工人工会。
这些人如果都罢工,英航很难运作下去。针对劳方的激烈行动,英航执行长华许说,如果工会有诚意和平解决问题,就不该采取对立的手段。英航已经要求独立的仲裁机关介入协调。英航是欧洲第三大航空公司,依照公司的说法,英航机组人员平均每年病假22天,前年底现任执行长上任之后,减少到12天。
英航旗下目前有234架飞机,一万五千名机组人员和三千名机师,在正常运作状况下,每天都得有八千名以上的机组人员上工。英航虽然宣布下周减班一千三百个航次,可是不排除影响程度会更严重,它们呼吁近期内要搭乘英航班机的旅客,随时上网察看最新的资讯。
英国运输与普通工人工会为它们在英航工作的会员,要求加薪与改善病假福利,因为谈判破裂,工会扬言下个星期罢工48小时,假使资方还不让步,二月份,它们还要发起两次72小时的罢工。英航旗下一万五千名机组人员,有一万零五百人隶属运输与普通工人工会。
这些人如果都罢工,英航很难运作下去。针对劳方的激烈行动,英航执行长华许说,如果工会有诚意和平解决问题,就不该采取对立的手段。英航已经要求独立的仲裁机关介入协调。英航是欧洲第三大航空公司,依照公司的说法,英航机组人员平均每年病假22天,前年底现任执行长上任之后,减少到12天。
英航旗下目前有234架飞机,一万五千名机组人员和三千名机师,在正常运作状况下,每天都得有八千名以上的机组人员上工。英航虽然宣布下周减班一千三百个航次,可是不排除影响程度会更严重,它们呼吁近期内要搭乘英航班机的旅客,随时上网察看最新的资讯。