法官遭遇车祸,围观的群众却拍手称快

发表:2006-11-21 03:56
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前不久,某法院的民事庭长和朋友双休日乘警车去郊外钓鱼,在归途中突然遭遇车祸,警车基本报毁,二人均受重伤。本来,车祸对于人们来说已司空见惯,一旦发生车祸,自然少不了有人上前围观,而且出于人道,大多数群众都会出手相救。

然而,这起车祸发生地点却离钓鱼场不远,围观的群众大都知道驾车的人是个法官。因此,车祸发生后,围观的人群不但少有人出手相救,反而表现得有些幸灾乐祸,甚至私下里还有人议论纷纷:“这是报应,这种人撞死活该!”

那么,是什么原因导致人们如此冷漠无情,而且还产生了超出常理的幸灾乐祸的心态?从以下三种情况之中,我们或许能找到答案——

一、请法官钓鱼,这是所有正在打官司的人都心照不宣的举动。假如你欲打一场经济纠纷官司,必然会找关系巴结上某位法官,而要走得第一步就是请他钓鱼。在郊外有许多专为betway体育手机网 上送人情、走关系而修建的钓鱼场,这些国家的公务员,在这里充分发挥了业余爱好的天分,几乎每次都有大有收获。而且,那些官司缠身,请他们钓鱼的当事人还鞍前马后地为他们安排好一切。不知这些吃国家俸禄的法官们,是否思量过,是谁让他们能享有如此丰厚的待遇?

二、公车私用泛滥。 显然,在这里我们无法责怪公众对“公车私用”表现出的严重不满。虽然这起事故的详情还有待进一步调查,但从已披露的信息看:周末、非警务驾驶人员使用警车,这些都能引起人们思考……而更值得一提的另一个具体背景是:公安部曾专门下文要求“警用车辆必须固定正式驾驶人员,非特殊情况下不得交于他人驾驶”。

而跳开这些微观的事故情节,从宏观层面上看,目前我国的“公车私用”又是一种怎样的状况呢?有资料显示,截止2006年11月,我国至少有公车420多万辆,公车消费财政资源4300多亿元,大约占全国财政收入的14%以上,而其中属于公车私用的费用至少达到2000多亿元。
由此,我们或许可以得到这样一个认识:真正让围观群众面对车祸而冷漠无情的,不是事故现场的景象,而是时下公车私用的猖獗、泛滥的局面,以及这种局面对人们原本朴素本能的同情、恻隐心所造成的挫伤和扭曲。

“车祸猛于虎”,是人们经常用以形容车祸危害的一个比喻,而依目前的社会状况看,至少对于公车而言,真正“猛于虎”的并不是车祸本身,而是公车背后所存在的腐败——如果我们承认公车私用本质正是一种权力腐败的话,因为它不仅是使人触目惊心的国家财政资金浪费的根源,实际上也是公车事故频繁以及公众因此而心存不满的真正祸端。

三、官司背后的交易。假如你要想打赢一场官司,笼络好法官是很关键的一步。请他们钓鱼,只是一块敲门砖,接下来你还要为整篇“官司文章”作许多相关的铺垫。进入正文后,你要很知趣的为法官大人铺纸研墨,在他尽兴挥毫后略显倦意时,还要及时为他揉揉肩,捶捶腰。官司若能打赢,那你为这篇文章所支付的稿酬,在事先几天就要圈定能让法官大人喜笑颜开的数目,否则,这篇文章将永远是一篇草稿!

在当今社会,一直流传着这样两种说法:“唉,现在的法官好腌杂,吃了原告吃被告……”;“唉,我名义上打赢了一场官司,但损失了一头猪,却花上了一条牛的代价……”

虽然我们不能全信以上说法实有其事,但从中,我们或许能思考出,为什么面对法官遭遇车祸,围观的群众却表现得那么冷漠无情……



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