大陆旅游团在南投出车祸,造成六死十五伤的惨剧,两岸旅游业者表示,现行操作方式存在许多禁区和危险,不仅剥削大陆消费者权利,也让台湾业者无利可图,让台湾景区留下“水深火热”的恶名。
据联合报报道,目前台湾只开放经第三地来台的大陆客,而大陆则明文规定不允许这种方式到台湾旅游。而台湾业者为争取第二类大陆民众,早期是透过本身人脉和关系,向大陆旅行社揽客,但中旅、国旅、康辉等大型国营旅行社不敢做,只好转向中小旅行社,甚至是没有出境权的旅行社兜售。再不行,就只好找香港及深圳 “大盘”救助。这些“大盘商”压低价格,强调“以量制价”,原本一人一天六十美金的预算,被删成三十美金,等于一天不到一千元台币,台湾业者为了冲量,只好苦撑。
在此情况下,两岸旅行业者几乎都在夹缝中生存,一旦出现车祸或病等意外,姑且不论保险等后续问题,两岸业者似乎都无法可依,迅速处理。
就以这次出车祸的大连团为例,平均一人一天只有三十美金的预算,业者说这种团当然是“早上起得比鸡早,吃得比猪差,跑得比马还远”。而且,类似这种团,还未进入台湾,香港的大盘商就已抽走每人三百元人民币,曼谷或新加坡的中转点又拿去每人六百元人民币;所以到了台湾,不管是六天五夜或是八天七夜,至少都必须走八至十二个购物点,用商店回扣和人头费弥补团费之不足。
这次出车祸的大连团就是一例
再者,业者会推名目繁多“自费行程”,包括去洗足浴、看槟榔西施,甚至去观光夜市也要自费。
业者指出,在这种品质下,大陆民众来台湾,吃不好、住不好,倒是购物店走得不少。例如,有导游会骗大陆客,台北很大,又离机场很远,所以最后一晚不住在台北市的大饭店,而是住在桃园小汽车旅馆。
号称台湾四大接大陆团的业者透露,现在大陆团每人下杀到只有二十八美金一天,生意很难做。其实,大陆民众缴的高团费,早被大陆组团社和港深大盘商赚走,台湾业者没什么利润,反倒留下台湾景区“水深火热”的恶名,输的是消费者,并且恶性循环。团费愈少,宰得愈狠。
南投车祸,凸显两岸必须尽快协商大陆民众来台观光事宜的急迫性,两岸官方再不谈第一类,问题势必更大。在两岸分别成立了对口的白手套后,应会促进双方早些坐下来谈。目前在彼此的“办法”、“条例”都送给对方过目后,只能期待早日开展正式协商,让第一类观光正式上路,跳脱恶性循环梦魇。
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