据《betway必威体育官网 经济时报》报导，26岁的任明辉现在供职于一家软件公司。北京的生活环境是让他不满意的。若非因爲工作，他根本不可能呆在北京。他否定北京宜居的理由是，空气干燥，开窗一会儿，桌子上都是灰，说明空气灰尘含量大，另外，北京的房价也很高，眼下他仍没有买到房子。
在北京，像任明辉一样对城市宜居问题表示不满和批评的人不在少数，但他们同时也感到无奈。事实上，北京的宜居问题在过去几年一直是舆论关注的焦点。
在去年冬天，北京一家调查公司与相关媒体联合发布了他们的betway必威体育官网 宜居城市指数报告和排名情况，北京市排在第15位，与2004年位居同一个排名榜第3位相比，北京去年的宜居位次下滑了13位。此报告是针对betway必威体育官网 31个有代表性的省会城市和经济发展水平不同的各类型城市进行调查。
除了消费高，空气品质差，交通条件显然是造成北京市宜居指数下跌的重要原因。北京社会科学院副研究员叶立梅，是一位在北京土生土长的社会科学工作者，她打算退休后不在北京定居，因爲交通是很成问题。
2004年，北京市政府投入350亿元用于改善北京的交通状况。从现在开始到2008年，政府预计还将为此投入1800亿元。然而，在不少人眼中，北京至今仍是个“交通残废”的城市。
对于北京市的交通状况，有专家称，单靠修路、增加巴士车次解决不了问题，关键是要处理好人和车的交叉、车和车的交叉问题。
叶立梅表示，一个城市宜居与否必须从三个层面看：最基础的是生活层面，一座城市必须满足居民的特质需要，工资水平与物价水平是否比值，生活得好不好？
她认爲，通过建立在居民感受上的调查显示宜居感相对在下降，这值得警惕。北京的居住环境在社会学者眼里显然不理想，她说北京城市太大，或者说非常不方便，无论是出门上班还是买个东西，而且北京太吵杂了。
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