普京伊尔-96专机出故障
目前，俄罗斯总统普京共有伊尔-96-300、伊尔-62、图-154和雅克-40四架专机。其中编号为RA-96016的伊尔-96-300ПУ(М) 三年前才投入使用。然而，该机自投入使用以来一直存在安全隐患。早在今年8月初普京访问芬兰期间，该机就曾出现故障。当时飞机正在转弯驶向滑行道，驾驶员突然发现前起落架制动系统出现故障。芬兰航空专家小组在会诊后建议改乘其它飞机。无奈之下，普京只好下机，换乘伊尔-62备用机，返回莫斯科。
伊尔-96存在生产质量问题
总统专机故障引起俄交通运输监督局的高度重视。相关部门详细调查后发现，由巴拉什欣铸造厂生产的飞机制动系统УГ-151-7部件存在质量问题，它没有完全按照设计图纸进行生产。其结果是会导致飞机起落架在起飞或降落时自动解除制动，冲出路道。俄联邦交通运输监督局局长涅拉季科称，在这种情况下，乘客的安全将完全取决于驾驶员的技能。
生产厂家听之任之其实，目前装备有伊尔-96-300型的几家俄罗斯大型航空公司此前已多次呼吁飞机生产厂家，必须对该型机的一些零件和部件进行改进。“然而，相关生产厂家对此却毫无反应”，俄联邦交通监督局新闻中心说，“在这种情况下，交通监督局被迫建议从即日起停止伊尔-96飞机的使用。”作为回应，俄联邦工业署也立刻发表声明支持交通监督局的决定，并表示将严格加以执行。联邦工业署署长阿瘳申说：“交通监督局的决定说明国家已着手提高俄罗斯飞机的飞行安全水平，使之达到国际标准。”目前，俄罗斯共有13架伊尔-96-300系列飞机在运营。其中俄罗斯国际航空公司6架，克拉斯诺亚尔航空公司和多莫捷多沃航空公司5 架。另外还有2架归“俄罗斯”国家运输公司，主要为俄联邦高级官员及普京本人服务。
国际航班受影响联邦交通运输监督局下达停飞指示后，俄罗斯国际航空公司被迫从22日起对相关飞行航线进行调整。6架伊尔-96-300飞机占该公司远程干线飞机总数的 40%，为了不影响公司业务，公司已决定使用其它机型和与伙伴公司合作，执行相关航线的飞行任务，其中包括飞往河内、北京、上海、汉城、曼谷、多伦多、华盛顿、新德里、伦敦及日内瓦等地的航线。不过，为消除停飞决定可能对俄罗斯航空工业造成的影响，联邦交通运输监督局局长涅拉季科22日同时强调，生产厂家完全消除相关隐患后，伊尔-96-300系列飞机将会继续投入运营，停飞也不会对该型机的出口造成影响。
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