2024年10月25日，一艘油輪從太平洋一側進入巴拿馬運河。（圖片來源：MARTIN BERNETTI/AFP via Getty Images）
【看中國2024年12月24日訊】（看中國記者李淨瑤綜合報導）美國當選總統川普日前指責巴拿馬對使用巴拿馬運河的美國海軍和商貿運輸企業收取過高費用。如果巴拿馬不改變做法，將要求該國歸還運河的控制權。川普還警告稱「絕不會讓它落入壞人之手！」有分析指，川普說的壞人明顯是指「中共」。實際上川普的話透露了更深層次的地緣政治焦慮，中共的手已經伸到美國了。
不能讓巴拿馬運河落入「壞人之手」
週六，美國當選總統川普在「真相社交」（Truth Social）警告說，他不會讓巴拿馬運河落入「壞人之手」，還表態說「不應由中國管理」。
川普的貼文提到，巴拿馬運河是在美國總統泰迪·羅斯福時期修建的，花費了美國巨大的生命和財富。但運河卻「愚蠢」的被交給巴拿馬管理，但這不是讓巴拿馬去向美國、美國海軍和與美國做生意的公司收取高昂的通行費。
川普表示，美國是巴拿馬運河的頭號用户，超過70%的過境貨物駛往或來自美國港口。該運河對美國經濟和國家安全起着關鍵作用，被認為是美國重要國家資產。
川普說，「美國的海軍和商務部受到了非常不公平和不明智的對待」，「這種對我們國家的徹底『敲詐』應立即停止。否則，我們將要求巴拿馬運河全面且無條件地歸還給我們。」
就在川普發出警告後，相距巴拿馬15000公里的中共卻跳得最高。中共官媒新華社23日發表了一篇歪曲歷史，把美國妖魔化成邪惡的殖民者，把巴拿馬描述成反美英雄的文章，煽動不明真相的中國人的民族情緒。
中共控制部份巴拿馬運河地區
為何川普對巴拿馬發通牒時提到了中共？
除了美國是巴拿馬運河的第一大用戶，第二大用戶就是中共。實際上，香港的長江實業集團的子公司「長江和記實業有限公司」（CK Hutchison Holdings）一直管理著巴拿馬運河入口附近的兩個港口。
據路透社報導，巴拿馬運河每年允許多達14,000艘船隻通過，佔全球海運貿易的2.5%，對美國從亞洲進口汽車和商業貨物以及美國出口商品至關重要。此外，中國國有企業也在投資運河周邊的一些基礎設施項目。
時事評論員周曉輝在海外媒體撰文指，中共一直在試圖取代美國在該地區的影響力，對巴拿馬運河進行了大量投資，並已將巴拿馬運河的部分地區置於其控制之下。
中共官媒報導，今年4月23日，中共駐巴拿馬大使徐學淵與巴前總統、巴運河事務部長羅約會面時還表示，中國是巴拿馬運河第二大用戶，中方願同巴方進一步拓展經貿合作關係。羅約則感謝中方長期以來對巴運河事務的大力支持，希望雙方持續提升合作水平，包括基礎設施建設、交通物流運輸、新能源及數字化轉型等領域。
習在巴拿馬「大撒幣」爆野心
時事評論員江峰在自媒體節目中表示，習近平在巴拿馬大撒幣，說明了中共在巴拿馬的野心。「2016年，中共公司以9億美元的價格收購了巴拿馬大西洋一側最大的港口瑪格麗塔島和西半球最大的自由貿易區科隆自由貿易區的控制權。2021年3月，香港的長江實業集團的子公司『長江和記實業有限公司』與巴拿馬續約，運營巴爾博亞港和克里斯托巴爾港。這兩個港口分別是運河的太平洋和大西洋出口的主要樞紐。」
江峰指，在過去香港國際金融中心、國際貨運航運中心的獨立地位讓人不會有太多疑慮。「但當2019年反送中運動爆發後，2022年香港國安法出台，全世界都意識到香港已經不再擁有自治權，已經淪陷為中共的一個內地省份。因此巴拿馬運河的兩端顯然都被中共控制。」中共還通過科隆自由貿易區控制了運河沿岸土地，興建天然氣發電和水資源管理等，與運河運行生存息息相關的基礎設施。
中共想接管拉丁美洲？
周曉輝表示，從巴拿馬到波多黎各，從玻利維亞到巴西的拉美國家，都可以感受到中共的存在。其司馬昭之心路人皆知。
截至2021年12月，已有20個拉美國家和中共簽署了「一帶一路」倡議。中共還與哥斯達黎加建立了自由貿易協定和「戰略關係」。中共還和阿根廷、巴西、智利、厄瓜多爾、墨西哥、秘魯和委內瑞拉簽署了全面戰略夥伴關係。此外，中共還通過向拉美政府提供軍事和警察培訓，並安裝電信和監視系統來增加在該地區的軍事存在。
美國陸軍戰爭學院教授埃文‧埃利斯（Evan Ellis）2022年對媒體表示：「中共不會說，『我們想接管拉丁美洲』，但它們明確制定了一個多層面的交戰戰略。如果成功，將大大擴大它們的影響力，並為美國帶來巨大的情報擔憂。」
中共的手伸到了美國
由於通過運河的貨物中，有超過60%源自美國市場或最終進入美國市場，這從本質上將運河的自由和公平通行與美國在該國的國家安全和經濟利益聯繫在了一起。
江峰表示，川普說不能讓運河落入「壞人」手中，這個「壞人」顯然指的就是中共。
「川普的談話浮現出更深層次的地緣政治焦慮，中共的手已經伸到美國這裡了。巴拿馬允許外國勢力實際控制這些關鍵咽喉要道，那它就有可能違反了當初的中立條約。」
