一架飛往俄勒岡州的飛機數次遭遇UFO出現。（示意圖/圖片來源：Adobe Stock）
隨著飛行員肯尼思看見九個發光的UFO以將近2000公里的速度飛行以後，短短一個夏天，關於不明飛行物的目擊事件接連發生，次數將近八百件之多。
那年夏天將近800件 數以百計的UFO目擊事件發生
時間回到1947年7月4日的晚間8點04分，當時一架隸屬於聯合航空的105號航班飛機DC-3自機場起飛，他們此次的航程是從美國愛達荷州的博伊西飛向俄勒岡州的彭德爾頓。由於前段時間發生的「肯尼思·阿諾德不明飛行物目擊事件」，全國上下陸續出現有關UFO的目擊報導，因此塔台向機組人員開玩笑地說：「請留意『飛碟』。」沒想到這句話卻在不久後化為現實。
航程途中，副機長埃米爾·史蒂芬斯表示自己看見逐漸靠近的「燈光」，機長埃米爾·J·史密斯看見了拉爾夫所說的物體，數量大約落在四到五個左右。他們隨即打開飛機配備的著陸燈，試圖警告這些飛機，然而卻發現它們有著粗糙的頂部與光滑的底部，有的體型比較巨大，似乎並不是人類的飛機，於是以無線電對俄勒岡州安大略省的塔台進行通報。這些不明飛行物突然瞬間加速後消失無蹤，機組人員無法確定對方是因為速度超越自己而失蹤，又或是自行解體而失蹤。整架飛機除了正、副機長率先看見UFO的出現外，還有機上的空服員馬蒂莫羅有看見成群的不明飛行物，不過其他八名乘客並沒辦法看見出現在飛機正前方的不明物體。
這次不明飛行物目擊事件發生的隔天，全國上下的媒體爭相報導，由於是兩名資深的飛機駕駛員及機組人員親眼目睹，讓整起事件除了充滿幽默與有趣外，似乎確確實實地證明了這些天外來客的存在。後來埃米爾與埃米爾和最初的UFO目擊者肯尼思見面，他們不僅交換彼此的經驗與看法，甚至一同乘坐了105航班的旅程。肯尼思向媒體表示，不可能每一個人都能看見，他也會懷疑自己的所見所聞，但不能懷疑像是埃米爾這樣的目擊者，後來他們接受來自聯邦調查局的特工調查。
對於這起事件，軍方並非毫無作為，陸軍聲稱他們確認墜毀的不明物體是氣象氣球，然而卻在很短的時間內迅速撤下這份新聞聲明。一個月的時間不到，7月29日這一天，飛行105號航班航線的一架飛機，與目擊事件當天不同的機組人員表示他們也看見了不明飛行物出現，似乎真相並非軍方一開始解釋的那樣。據悉，那年夏天，與不明飛行物有關的目擊報告數以百計，接近八百件，全國處於探尋UFO存在的熱潮之中。
