廣東深圳地標性建築「賽格大廈」連續3天發生搖晃，官方至今沒有合理說明。示意圖。（圖片來源：STR/AFP via Getty Images）
【看中國2021年5月21日訊】（看中國記者黎小葵綜合報導）深圳賽格大廈連續3天出現搖晃，當局持續派專家進行檢測，至今未公佈確實原因。隨著事件持續發酵，20年前的一篇論文引發外界高度聚焦，而論文作者更意外走紅。
廣東深圳地標性建築「賽格大廈」18日突然顯著搖晃，引發樓內大批民眾受驚逃離，大廈頂部天線結構晃動尤其激烈。官方初步給出的結論是，晃動是多種因素耦合，主要是天上的風、地下的地鐵、以及溫度溫差。官方並聲稱，目前賽格大廈主體結構及周邊環境未發現涉及安全異常情況，具體搖晃原因仍在深入調查中。
就在賽格大廈搖晃第二天，一篇碩士論文《深圳賽格廣場建設項目評析》在網絡走紅。對此，有網友笑說，這篇發表於2001年的論文早在20年前就點出賽格大廈有「異常晃動」等問題，簡直是「料事如神」。
公開資料顯示，這篇論文作者是金典琦，指導老師是華中科技大學教授張子剛。目前，金典琦是深圳市城市公共安全技術研究院運營總監、深圳城安軟通科技集團有限公司董事長。
金典琦是深圳市城市公共安全技術研究院運營總監、深圳城安軟通科技集團有限公司董事長。（圖片來源：網絡截圖）
賽格大廈響應「深圳速度」 每2.7天建造一層
在論文中，金典琦指出，賽格大廈建設時響應的是「深圳速度」，所謂「深圳速度」，是形容「改革開放」後深圳作為特區工程建設速度非常快的一個詞，平均不到5天一層樓的「深圳速度」，當年一度轟動全國。
公開資料亦顯示，深圳賽格大廈在建築期間，創下每2.7天建造一層的紀錄。
但是求快就容易出現問題，金典琦在論文中指出，賽格廣場工程的前期準備工作早已全部完成，基礎部分的地下連續牆、挖孔等程序歷時一年，但是完整的施工圖紙卻始終未能拿到，這導致施工開始後，竟沒有圖紙，造成邊設計邊施工的局面。
而邊設計邊施工造成的最嚴重的一次後果發生在頂部的天線上。金典琦在論文中提及「由於不停的修改，天線的製作安裝都曾停下來等圖，在1999年4月8日鋼結構封頂之後，直到同年9月30日才完成天線部分的施工。地面行人發現賽格大廈的天線在劇烈地搖擺。當時深圳市風和日麗，只有微風習習，原來天線的設計計算錯誤造成共振。」由於賽格大廈在封頂之後發現這個問題，最終只能把天線鋸掉一截又補上一截。 金典琦並強調，「幸虧是在微風的日子，如果遭遇到強颱風，後果將不堪設想。」
截至發稿前，金典琦本人沒有就此事做出任何回應。
不過，金典琦當年的論文指導老師張子剛，稍早接受媒體採訪時表示，金典琦當時是一名在職研究生，「論文可能和她的設計工作、本職工作有點關係，當時她有點看法就寫了出來。」
張子剛認為，學生寫論文不像在外面發表東西，相對來說會寬容一點；學生有點自己的看法，延伸出去就可以，就是有一定的思考，代表一種信念即可，這是一個學習的過程。 「我當時感覺有點意思，覺得還可以，但沒有甚麼專業研究，具體我也不大了解。」
不過對於這篇論文是否代表，他們很早就發現賽格大廈有問題，張子剛說：「這個想法我不敢有，也不敢想，金典琦是否有這方面想法我也不好講。」
目前，中國官方一致對外表示，專家組對賽格大廈搖晃的解釋是「共振」引發，具體原因有待科學和權威的研究後才能下定論。
