虎門大橋恢復開放但禁行重載車 網友:讓領導先上(圖)

發表:2020-05-15 20:07
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5月15日,通車後的虎門大橋上並不擁擠(圖片來源:視頻截圖)
5月15日,通車後的虎門大橋上並不擁擠(圖片來源:視頻截圖)

【看中國2020年5月15日訊】連日晃動不止、安全令人擔憂的廣東虎門大橋5月15日已經恢復通車,但貨車和40座及以上客車仍然禁止上橋。廣東省交通廳聲稱,已修復解決該橋所有問題,總體情況平穩,可抵禦即將到來的颱風季,不過,網友留言表示,這種情況應該「讓領導先上橋試試」。

據廣東省交通運輸部消息,5月13日晚,在虎門大橋懸索橋恢復交通評估會上,特邀專家組認為,虎門大橋懸索橋結構安全,大橋管理方已採取抑振措施,並落實恢復交通前的準備工作,同意恢復交通運營。

在5月15日的恢復交通通氣會上,西南交通大學教授廖海黎說,虎門大橋通過緊急抑振措施恢復正常,當局「還在準備更長遠的控制措施,保障大橋長期可靠運行」,他還聲稱,該大橋通車後「幾乎不會受到颱風影響」。

據悉,專家組宣布該橋振動的原因系「特定風況引發豎向渦激共振」,為防止大橋震動,大橋管理方「在橋樑內增設水箱壓重提高阻尼比」云云。相關管理部門聲稱,目前虎門大橋「整體情況平穩,抑振效果良好」。

據陸媒《澎湃新聞》報導,通車後,虎門大橋全天禁止貨車和40座及以上客車上橋。

但對於廣東省交通辦的虎門大橋通車通知,許多網友表示不太相信當局的話,「領導上去踩兩腳啊」,「颱風肯定超不過六級」,「感覺是拿著生命在過橋」。

虎門大橋是連接廣州市南沙區與東莞市虎門鎮的跨海大橋,屬於大型懸索橋,其主航道跨徑888公尺,1997年建成通車,1999年通過竣工驗收,被譽為「中國第一跨」。

5月5日下午3時20分,虎門大橋出現異常抖動後,立即實施橋面雙向封路。網傳視頻顯示,當時橋面呈現上下劇烈起伏,如波浪般抖動。直到5月10日,該橋在橋上有超過30輛貨車的情況下仍然不停抖動。

虎門大橋的安全結構引發輿論質疑,因為這座跨海大橋長期處於超負荷通行,今年3月施工維修迄今。



責任編輯:司徒恩

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