【看中國2020年1月29日訊】中國肺炎爆發後，春運期間許多航班都被取消，導致亞洲航空燃油需求大幅度下降。
路透社說，航空燃油價格下降，煉油廠利潤下降到兩年半以來的最低點。該行業的分析師們下調了他們對今年航空燃油需求和整個石油需求的預測。
航空公司和乘客都在謹慎預防這種來自武漢的呼吸道病毒。到目前為止，已經有100多人死亡。這種病毒已經擴散到10幾個國家，包括法國、日本、美國。
旅客們取消了他們春節的旅行計畫，並要求航空公司退還他們的機票錢。
路透社引用巴克萊公司分析師A．辛格的話說，市場參與者去年就注意到航空燃油需求疲軟的問題，他們正在對中國封掉十幾個城市可能會對世界石油需求帶來的影響進行評估。封城可能會導致亞太廣大地區旅行數量的減少。
在2002年到2003年發生的那次薩斯疫情造成了近800人死亡。亞洲的航空旅行需求銳減45%。現在，該地區的航空業對中國旅客的依賴程度更高，中國在世界經濟中所佔的比例比那個時候擴大了四倍。
辛格說，如果今年第一季度中國飛機乘客人數下降一半的話，中國的航空燃油需求可能會每天減少30萬桶。
亞洲幾家航空公司都已經暫停了他們飛往武漢的航線。一些旅遊機構暫停了他們的中國旅遊項目。
加拿大的RBC資本市場分析師們的看法是，上週末，中國最大的五家機場起飛的航班減比之前的那個週末少了近800個，而距武漢最近的五個機場的流量減少了將近一半。
這家經濟諮詢公司說，過去五年航空燃油需求強勁，在全球石油需求增長中表現靚麗。其中約15%來自中國。
數據顯示，煉油廠每生產一桶航空燃油的利潤週一下降到每桶9.25美元，是2017年6月以來的最低水平，與今年年初相比降幅達40%。
週二國際石油期貨價格繼續下跌，這個跌勢已經持續了六個交易日。
責任編輯:雨竹 来源:美國之音
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