港府回應高鐵「暗門」事件，公布「暗門」共有211道，並稱有關「暗門」是「緊急逃生通道」。(圖片來源：Getty Images)
【看中國2018年3月15日訊】(看中國記者鐘靈綜合報導)上月27日高鐵一地兩檢條例草案委員會成員等27名立法會議員在港府官員陪同下參觀高鐵香港西九龍總站。有議員參觀時發現多個連接香港及內地口岸區的「暗門」，初步估計達57個，而在港府提交的車站平面圖上並沒有顯示這些「暗門」。運輸及房屋局昨日回應議員質詢，稱有關「暗門」是「緊急逃生通道」，並公布「暗門」共有211道。
《明報》報導，上月立法會議員參觀香港高鐵站後，發現多個連接香港及內地口岸區的「暗門」。立法會議員陳淑莊表示，留意到香港與內地口岸區之間設有多個連接兩個口岸區的「暗門」，不過這些「暗門」並沒有在港府提供的車站平面圖顯示。
當時陳曾詢問保安局局長李家超，對方承認兩個口岸之間有「暗門」，但沒有回答數目。陳又引述李家超稱，「暗門」通道設有警報系統及閉路電視，「獲授權者可以經過通到來往兩個口岸區。陳質疑，任何「獲授權者」就可以通過「暗門」，令中港邊界打開缺口，嚴重影響香港人受香港法律保障的範圍，猶如「隨意門」，要求當局交代細節及「暗門」數目。
運輸及房屋局昨日回應事件，稱連結內地和香港口岸區的通道有3類，包括2類乘客過境的正常通道，分別位於B2入境層和B3離境層；1條貨物及垃圾過境通道，可以進出的人員為「根據粵港兩地簽訂的《合作安排》規定的持有效證件人員」；另外還有1條位於B2層的通道，是專門為維修及清潔車站天幕的升降台進出使用，平日不准使用並須鎖上。
至於社會關注的連結兩個口岸區的「暗門」數量，當局表示有關的門「只作緊急及消防事故時救援及逃生之用，是由港鐵作風險評估後，按本港相關守則和條例設計」，而數量共有211道，均設有閉路電視監控及警報裝置。
《蘋果日報》報導，從傳真社披露的2016年7月西九龍站平面圖修訂版本可見，B2及B3層共有57處「暗門」通道，而港府提交給立法會議員的圖則中，雖然範圍相近，但略有修改。
陳淑莊上月底曾提醒市民，西九龍站有別於其他香港來往大陸口岸，是由港鐵公司管理、而非港府，因此出入「暗門」只需要港鐵公司授權就可以來往兩個口岸區，而中國軍隊及駐港部隊是獲豁免於港鐵條例的，「內地人員有好多通道越過邊界，政府沒有充份解釋如何令邊界得到保障」，促請港府向市民釐清情況。
