中國制的新加坡地鐵列車之重要結構及車身被發現有裂紋，共有35列列車須退回中國替換。香港《蘋果日報》
【看中國2016年07月05日訊】一直以來，中國當局想輸出其高鐵技術，可是屢受重挫，日前有香港媒體發現，中國制的新加坡地鐵列車之重要結構及車身被發現有裂紋，共有35列列車須退回中國替換。而新加坡跟中國當局更把此列為機密，以秘密進行換貨。
據《自由時報》引述香港《傳真社》報導指出，這次出問題的列車，是屬於新加坡地鐵C151A系列，其製造廠商是中國南車青島四方機車車輛股份有限公司（以下稱南車四方），但因列車重要的結構與車身出現有裂紋等問題，所以新加坡地鐵有限公司把35列有問題的列車，秘密地運回中國青島的生產地。
於2009年5月新加坡地鐵，把合約交給南車四方、日本川崎重工及其新加坡分公司所組成的聯營公司，其中南車四方是負責轉向架以外車身、組裝和測試列車；而川崎負責檢視項目、設計與製造列車轉向架、採購主要零件等。
這列車從2011年就開始加入運輸服務，到了2014年，就共計35列。可是從加入運輸起，就不斷出現問題，如座位旁的玻璃碎裂、中國制電池於維修期間發生爆炸等。據中國鐵路界人士披露，C151A列車的品質問題，從2013年就日趨惡化，其列車結構也多處發現有裂紋。
新加坡地鐵一位退休員工直指，我從事鐵路工程已有幾十年，但也都沒碰到如此的情況，甚至要整個列車車身都要更換，就可想而知，事故情況有多麼嚴重。
責任編輯:王君 来源:看中國
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