盤點高空摔下大難不死奇蹟(圖)

發表:2014-03-17 16:40
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發生空難,死亡率是最高的,活著的是奇蹟,但確有不少「大難不死」之人。 (網路截圖)

【看中國2014年03月17日訊】馬航航班失聯,空難再成網民熱議話題。某論壇網站一篇網貼稱,發生空難,死亡率是最高的,活著的是奇蹟,民航機之所以不配備降落傘,是因為99%的失事,都發生在跳傘安全高度(6000米)之外(過高或者過低)。但空難中的生還奇蹟也不是絕無僅有,確有不少「大難不死」之人。

空難唯一生還者自述逃生經歷

近日,現年58歲的威斯娜•烏羅威克首次公開了她35年前奇蹟般的空難逃生經歷。

1972年1月26日,時年23歲的前南斯拉夫空姐威斯娜•烏羅威克當班的一架DC-9-32噴氣式客機,從瑞典斯德哥爾摩飛往貝爾格萊德,飛到捷克上空時,機上一枚藏在手提箱中的炸彈突然爆炸,客機在1萬多米高空被炸成數段。威斯娜頓時連人帶椅被炸出飛機,隨著飛機中段的一截殘骸墜落了1萬米之後,掉落到雪坡上,深深地撞進雪地中。她落地後身體和座椅仍未脫離,她身上還躺著另外2名遇難機組人員的屍體。救援人員找到她時以為她已死亡,但一位護林員發現她仍有呼吸。在獲救後威斯娜整整昏迷了3個星期,傷勢嚴重:頭骨裂開,雙腿、胳膊和3根脊椎骨斷裂,而腰部以下身體也一度失去知覺。恢復意識後,又住院8個月。但令人驚訝的是,威斯娜最終不僅完全康復,而且幾乎沒有留下任何後遺症。

後來的屍檢顯示,除了威斯娜之外,飛機上的其餘27人在爆炸的一瞬間就已立即死亡,因為所有人的肺臟都因飛機內急劇膨脹的空氣當場爆裂。英國航空病理學專家瓦特博士分析威斯娜大難不死的原因時說:「這有一系列原因。第一,爆炸時,她距爆炸中心點較遠。第二,爆炸後她被立即拋入大氣層,導致她失去意識,這使她大腦因缺氧而受損的風險減到最小。第三,雪坡有緩衝作用。第四,她當時很年輕而且健康。」

1名俄羅斯婦女也自述了空難生還經歷,1981年她從5000多米的高空墜下,竟然大難不死。當時她20歲,和新婚丈夫結束蜜月旅行後,乘飛機AH─24返回家鄉布拉戈維申斯克。當飛機降到5220米時,不巧和一架軍用轟炸機相撞,油箱和機翼脫落,飛機很快又斷為兩部分,她被甩向過道,摔向對面的艙壁,一時失去了知覺,甦醒過來後,發現自己躺在那裡。她想起了義大利電影《奇蹟還是可以遇到的》中的一個情節:在空難中,女主人翁是怎麼死死地縮在座椅裡而獲救的。於是她很艱難地爬到了一個座椅上,下意識地把自己用安全帶綁在座椅上,最後她隨著飛機殘骸落到了一小片樺樹林裡。她幸運的是沒受甚麼致命傷,雖然有點腦震盪,一隻胳膊和一條腿骨折,肋骨斷了一根,牙全部摔掉了。事後,專家們做出的解釋是,那塊飛機碎片像一片樹葉一樣滑落的下落方式使她沒被摔死。

由上述兩例可見,年青(生命力旺盛)、有一定防護(飛機殘片上的座椅)、落地有緩衝(雪地、樹林)在高空墜落生還中起到很大作用。

空難中上帝青睞孩子

1987年8月16日,一架MD-82客機剛從美國底特律機場起飛,在跑道起飛至1英里處時,左翼撞到了電線桿,隨後又碰撞了其他的電線桿和汽車租用建築的房頂,最終以35度墜落在地面上。這次失事災難中154人遇難,小女孩西錢是唯一的倖存者,當營救人員發現她時,她位於離自己機座幾英尺之遠,身邊是父親、母親還有6歲哥哥的屍體。

1995年1月13日,哥倫比亞一架載有52人的飛機墜湖。9歲小女孩埃裡卡•德爾加多是唯一倖存者。埃裡卡後來說飛機突然起火的時候是媽媽將她推出了飛機,使她掉在海藻堆上得以活了下來。

2003年7月8日,東北海岸蘇丹港飛往首都的波音737客機起飛10分鐘後,飛行員發現一個發動機出故障,飛行員關閉了這個發動機後向機場返回。當飛機試圖緊急著陸時撞向了一座小山坡,除年僅3歲的穆罕默德•埃及法塔赫•奧斯曼倖免於難外,機上其餘 115人全部遇難,受傷的小男孩是被一位牧民在一棵倒下的樹旁發現的,男孩的母親也在此次事故中喪生。穆罕默德失去了半條腿,並且全身嚴重燒傷。

2009年6月30日,葉門航空公司空客A310客機在印度洋上葛摩群島墜毀,機上有142名乘客和11名工作人員共153人,只有一名14歲法國少女在失事海域獲救,其餘人員全部遇難。

跳傘意外生還

美國佛羅里達州的2名跳傘人博瑞(Victor Bryie)和飛利浦斯(Shaun Phillips),2013年12月8日在英國高空跳傘時,2人的降落傘不幸發生打結張不開,但飛到一半時,飛利浦斯的傘張開了,安全落地,博瑞的傘還是只能張開一半,從約2,700公尺高空摔下,身上多處骨折,頭部受傷,幸好送醫後撿回一命。

美國16歲少女威辛頓(Makenzie Wethington)今年1月25日發生高空彈跳意外,威辛頓的降落傘打開後又出了問題,威辛頓筆直從915公尺空中墜落,導致肝臟受傷,骨盆、下背部腰椎、肩胛骨與好幾根肋骨骨折,以及牙齒斷裂。

有網民分析了空難的危險性,在飛機的巡航高度,外部溫度會在零下30度左右甚至更低,而且高空空氣稀薄,氧氣含量低,高空的風速會接近100公里/小時,甚至更高;人自由落體的極限速度大概50m/s (180km/h)。所以一旦發生飛機失事,倖存者寥寥無幾。高空摔下倖免遇難絕對是奇蹟。



来源:大紀元

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