【看中國2013年06月21日訊】6月18日晚7點49分，在京滬高鐵線距離南京南站約15公里處的仙林附近，一列從溫州開往徐州的D5432列車因故障趴窩，雖然離南京南站只有5分鐘的距離，但隨後的救援卻花了3個多小時。乘客被困後，列車車廂斷電，空調停止，車廂溫度飆升，成了一個大的桑拿房，困在高鐵線上的乘客忍受不了高溫，有的強行打開車門，有的砸碎車窗，都跑到鐵軌上。相比乘客，列車員壓力更大，多人中暑暈倒。
列車趴窩 等待漸漸變成煎熬
19：49，距離南京南站只有15公里，但D5432次列車最終到達南站時，時間已經是23:12，耗時三個多小時。這三個多小時內，無論對於乘客，還是乘務員，都是一種煎熬。
6月18日晚上10點，現代快報記者趕往南京南站時，在南站候車室，工作人員也在議論此事，稱已經有列車員暈倒了。10點多，有120救護人員帶著氧氣袋和推車進入候車大廳待命。
而此時，列車上的乘客，是個什麼狀態呢？現代快報記者當時通過微博聯繫了幾位乘客，得知他們仍然在等待，而且很多乘客都忍受不了斷電車廂裡的高溫，跳下車到高鐵軌道上去了。
「@上鐵資訊」等發布的即時消息都稱，施救車已經在晚9點25分從南站開出拖車，卻遲遲沒有進一步的消息。
從微博上可以看到，在事發後，整個動車組車廂裡面只有應急燈照明，很多乘客聚集在鐵軌上。車裡面還有孕婦孩子，由於密封車廂令人窒息，可以看到有乘客乾脆砸碎了動車組車窗玻璃。
晚上11點27分，記者再次來到南站，得知D5432已經在11點12分到站。鐵路調動了一列8節車廂「熱備動車組」，作為拖車前去將D5432故障車組拖回。到達南站後，乘客也全部換乘到了這趟「熱備動車組」上，繼續自己的旅程。
列車員表現頑強 多人中暑
當晚11點多，在D5432次到達南京南站後，第一個被醫護人員送出來的就是一位女列車員。記者看到，她已經處於半昏迷狀態。
隨後又有多位列車員被送出來，現場組織的救護車達到了至少五輛，來回接送中暑的列車員以及乘客。據記者採訪多位乘客，得知D5432列車上多位乘務員中暑，而原因主要是列車車廂內高溫估計達到了40多攝氏度，而且列車員要堅守崗位，制止乘客下車，做解釋工作，多重壓力之下倒在崗位上。
據乘客張先生介紹，他當時乘坐的是5號車廂，靠近餐車。在列車故障之後，他們發現，列車員不停地用對講機呼叫，但是並沒有醫護人員出現，懷疑列車上並沒有配備醫療人員。隨後半小時左右，女列車長就在他們車廂內暈倒了。
「當時她就是渾身抽筋，後來有乘客懂點醫術，給她手指放血。」乘客稱。
據瞭解，D5432一共8節車廂，當時乘客大部分都下了車，但也有約三節車廂沒有開門。據一位乘務員介紹，他們有規定，為了安全，只能最多開五節車廂的門。
問「賣水」
車廂裡水供應為什麼不足？
乘客徐小飛6月18日從昆山登車，坐在7號車廂。據稱，當時列車出故障慢慢停下來時，很多在南京南下車的乘客都做好了準備，在車門處等著下車呢。出現故障後，起初列車員稱是前方沒信號，等待幾分鐘就好了。
「一等一小時沒有消息。」徐先生說，車廂裡斷電後，漸漸溫度就越來越高了，當時其他車廂已經有人強行要求列車員開門，讓乘客下車，但是7號車廂列車員稱該車廂外面沒有防護網，不能開門。
「最後我們幾個男的強行扒開氣動門，然後我就用身體抵著門的兩頭，堅持了20多分鐘。」這樣通風之後稍微好一點。「當時渴死了。」據稱，他是帶著妻兒一起乘車，沒有帶水。後來斷電之後聽說列車拿出一部分水，但是在前面兩節車廂就被搶光了。
吳先生是坐在4號車廂，「車廂裡開始有水，但還是賣，6塊一瓶，我們問5塊行不行，都說不行。」吳先生說，後來列車員都暈倒了，他們發現有部分備用水，但是車上還不給拿，「最後大家乾脆搶了。」
鐵路部回應：
鐵路部門解釋，動車組餐車售賣的瓶裝水，從最低的兩塊錢一瓶，到十幾二十塊錢的高檔水都有。動車發生故障後，可能到後來就剩十幾元一瓶的水了，車上決不會因此抬高價格賣水。同時，需要澄清的是，隨車礦泉水數量確實有限，在第一時間優先發放給了老弱病殘孕等重點旅客。
