繼甘肅校車事故之後，又一則校車新聞成為網路焦點。11月20日，一條微博稱：貴陽市金陽新區出現5輛「美式校車」，由金陽新區管委會購買。但網友還沒來得及為西部城市的學生感到欣慰，就發現，該車每輛車39萬元，供北師大貴陽附小使用，只接老師上下班，不接學生上下學。對此，網民質疑聲此起彼伏。
「只接老師上下班，不接學生上下學。」該條微博發出後，眾多網友表示不解。「校車用來接送老師，那祖國的‘花朵’呢？」「美國校車到了中國，咋就變味兒了呢？」「老師的安全比學生的安全更重要嗎？」
帶著網友的各種疑問，記者來到了金陽新區管委會。金陽新區黨工委書記丁旭東告訴記者，購買這批客車出於兩個綜合考慮，一是接送區內學生開展活動，確保學生安全；二是在和學生用車不衝突的情況下，作為教師上下班交通車，不讓車輛閑置。
丁旭東介紹，5輛美式「大鼻子」校車由河南鄭州宇通客車生產，其中3輛為金陽新區管委會財政購買，另有2輛為社會捐贈，每輛校車花費確為39萬元，可載37人。但所謂「校車」並非北師大附小一校專用，全區學校均可申請使用，由區教育局統一調配。
丁旭東說，根據就近入學的原則，大多數中小學生到學校的距離較近，基本不需要校車接送。「但學生的所有活動，我們都優先保證。」
「我們年輕教師工資不到2000元，學校周圍的小區都是新建的，租金動輒近千元，買房更是遙不可及，只能每天奔波。」貴陽北師大附小老師劉瑾說，如今，校車分為五條線路接送老師，減少了路途奔波，保障了正常教學，也增加了教學精力。
「大家的不理解甚至指責，讓我們老師覺得很難過。」貴陽實驗一小老師李丹陽說。
也有網友為老師鳴不平。但更多網友們對此提出異議，網友「阿拉蕾de圍脖」表示，「schoolbus」就是向學生提供的，應將交通車和校車分開。
貴州大學社會學系教授安和平認為，政府可以向教師提供交通車，作為一項福利。但根據國際慣例，黃色「大鼻子」校車擁有許多特權，如其可靠的安全性、優先通行、學生上車即相當於購買保險、駕駛員要求更為嚴格等，是專門為學生提供的一項特殊交通工具。「這些特權就不應該由老師們享用了。而且有一些郊區學校、民辦農民工子女學校的學生，可能也有使用校車的需求。政府應該更加註重配置和使用公共資源的均衡和效率。」安和平說。
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