七日祭，上海《青年報》頭版近乎開天窗
【看中國記者章若琳綜合報導】8月4日，《人民日報》組織座談痛批「西方新聞觀虛偽本質」。但與此同時，中宣部下禁令，近日關於動車事故相關資訊和評論在媒體一時無影無蹤。不過，部分中國媒體無視中宣部的禁令，扮演了應有的角色。
中宣部痛批西方新聞觀「虛偽」意有所圖
8月1，中共中宣部旗下的全國記協、「三項學習教育活動」辦公室日在京聯合舉辦座談會，主題為「從竊聽醜聞看西方新聞觀的虛偽本質」。原中宣部閱評組組長劉祖禹發言殺氣騰騰，他說，「在我們內部，在新聞業內外，對於西方以其新聞觀向我們的灌輸，以及對我們新聞觀的指責，也有著積極的呼應。去年網上傳播一封致人大常委會的信中就攻擊中國沒有新聞自由；對於這些西方新聞觀應聲蟲的呼聲和主張應該嚴肅對待。」第二天,《人民日報》發表評論文章《「從竊聽醜聞看西方新聞觀的虛偽本質」座談會發言摘編》，以近期在英國發生的《世界新聞報》竊聽醜聞為引子，痛斥「西方新聞觀的虛偽本質」。有新聞從業者擔心，接下去一階段，中宣部很可能出臺整合微博等社會媒體更嚴厲的輿論管制措施。
但中共中宣部在這個時點批評「西方新聞虛偽」，用意卻讓外界多所揣測。法廣3日報導指，7月29日中宣部嚴令各大報刊將動車事故撤版後，輿論控制力度繼續加大。8月3日，動車事故從中國大陸各大門戶網站首頁要聞中消失，只留下新華社關於賠償協議的簡短通稿。與此同時，官方的《人民日報》組織座談會，嚴批「西方新聞觀虛偽本質」。
禁令並非空穴來風
29日，中國各大媒體紛紛做「7•23」遇難者「頭七」悼念報導，「要給群眾真相」、「是否救人第一，鐵道部要回答」等大標題做為頭版頭條。法廣指出，形成了「千夫指向鐵道部」的輿論氛圍，為多年來特大事故所罕見。
但不出媒體人員所料，中宣部果然出臺了嚴厲的輿論管制措施。當日晚上9點，中宣部要求各地方媒體對溫州動車事故相關報導要迅速降溫，除正面報導和權威部門的消息外，不再做任何報導，不發任何評論。隨後各大門戶網站紛紛刪除了溫州動車事故的新聞，這些異常無不顯示中宣部的禁令並非空穴來風。
媒體抵制動車事故報導禁令
在中宣部禁令下，近百個媒體被迫臨時撤版換稿。有大陸媒體以「開天窗」表示抗議。甚至在微博上貼出了遭禁令撤下的文章。香港新浪「凝望」在博客中說，大量精心策劃文章作廢，從業者敢怒不敢言。香港記協對此表示憤怒，要求當局撤回禁令，讓傳媒自由報導真相。
新浪「凝望」在博客中透露，一名《新京報》的編輯說，「堅持又堅持、妥協又妥協之後，僅存的四個版也被和諧。沒辦法，我們要為2,000多個新京報員工的飯碗考慮。」
另一名廣州報紙的資深編輯說：「今夜，百家報紙在撤版，千位元記者被斃稿；中國，萬個遊魂無處安放，億個真相正在破碎。這個國家，無數隻惡棍的手，在羞辱著你。」 此外，中央電視臺《24小時》欄目製片人王青雷因在節目中批評鐵道部，遭到停職。
《南方都市報》刊登了題為《他媽的「奇蹟」！！！》一文，表示「面對如此慘烈的事情以及鐵道部的糟糕處理，我們只想用三個字表達看法——他媽的！」。並且呼籲「我們拒絕用死亡疊加的高速發展，我們相信真相的力量」。
上海《東方早報》直接印上白底黑字，引用溫家寶的話：「政府最大的責任，就是保護人的生命安全」，「救人。鐵道部是否做到，要實事求是回答」。
部分中國媒體無視中宣部的禁令，真正扮演了應有的角色。
