一般人以為，學開飛機是很奢侈很難的事情，只有有錢和體格特別好的人才玩得起，其實在加拿大學開飛機並不困難，費用也不是想像的那麼高，80元就可以過過開飛機癮。
位於萬錦巴登維(Buttonville)機場內的多倫多航空公司(Toronto Airways)飛行培訓中心經理戴維斯(John Davis)也說，其實學開飛機並非想像中困難，如果你的數學會加減乘除就可以學開飛機。
來學習開飛機的人來自各行各業，有會計師、銀行家、地產經紀專業人士，也有不少普通人，年齡從十幾到60、70歲的都有，以男性居多，也有女性學開飛機，現在有越來越多華人學開飛機。很多人像戴維斯自己一樣，是從小嚮往飛行，對開飛機充滿興趣和激情，所以想要學，一但考取飛機師執照，成為飛機師之後，飛機師也有自己的圈子，好像一個俱樂部一樣，聚在一起也是談論駕駛飛機的話題。
在加拿大允許考取私人飛行執照的最低年齡為16歲，考取學生飛行許可證的最低年齡只有14歲，比考取汽車駕駛執照的最低年齡16歲還低，所以有的少年還沒有汽車駕駛執照，不能開汽車之前，就已經考取學生飛行許可證，可以開飛機了。
來學開飛機的人中，有的是想考取休閑飛行許可或私人飛行執照，而有的只是想體驗開飛機的樂趣。戴維斯說，通常有人表示想學開飛機時，他會建議這些人試飛一次，多倫多航空公司飛行培訓中心試飛一次費用是80元另加稅，飛行教練先向客人介紹飛機和機場情況，然後坐在客人旁邊指導操縱飛機起飛和飛行，在空中飛行30分鐘後，由飛行教練將飛機降落，讓客人感受開飛機的滋味。
如果決定要學習飛行，考取私人飛行執照，之後的過程包括通過飛行健康檢查，除空中飛行訓練之外，還要學習飛行知識並通過考試，地面學習至少40小時，空中飛行訓練至少45小時，整個培訓過程大約需要1萬4000元費用;有些人只是想學開飛機，不打算考取私人飛行執照，費用就會少一些，大概5000元的學費就行，持飛行學生許可證可以自己單飛，但是不能載客，學生許可證到期後還可以繼續延期。
戴維斯說，開飛機最容易的部分是在空中飛行，最難的部分則是降落，作為資深的飛機師，他最愛的部分則是降落，不過在教學生時，則必須讓學生來降落，不能代勞。
在計算機時代，玩計算機模擬飛行遊戲對學習開飛機也大有幫助，戴維斯說，多年前他教開飛機時發現，儘管那時模擬飛行計算機遊戲還不如現在先進，有的學員因為多玩計算機模擬飛行遊戲，他們學開飛機時對于飛行儀器的熟悉程度，竟然比有些有執照的飛行師還好，令人吃驚。
與駕駛汽車一樣，駕駛飛機一樣有可能出事故，戴維斯指出，飛行事故發生時有99%的情況都是因為飛機師的人為錯誤，而且在很多時候，出錯的都不是學習飛行的學生，而是那些有飛行執照的飛機師，因為學生通常非常謹慎小心，不容易出錯。
