北京再發生外資廠工潮事件，最新一宗是寶馬的經銷商燕寶集團大連分公司，因欠薪員工自上週五起罷工。對於國內罷工潮持續，北京當局擔心引發社會動盪，中共宣傳部門嚴令各地的媒體不准報導罷工的情況。(記者維靈報導)
大陸多間媒體報導，德國寶馬汽車集團中國最大的經銷商之一的燕寶集團大連分公司，本月二十一日發生員工罷工事件，當日早上八點鐘燕寶集團的高層收到罷工員工發來的電子郵件，郵件中話，自2008年以來，大連分公司一直拖欠銷售顧問的獎金達十幾萬元，銷售顧問在索要無果的情況下，採取罷工行動。目前，燕寶集團的主席 MARK MCLARTY 帶領導集團的高層趕到大連與大連的員工進行協商，最新的消息是集團已經同意為大連的員工加薪20%，但雙方就一些問題還未達到最終的協議，目前罷工還未平息。記者致電大連分公司提供給客戶聯絡使用的手機 ，機主稱未能核實記者的身份，所以不便透露情況。
日本共同社，路透社星期三綜合報導，由於近期接二連三的的罷工事件，豐田位於廣東的年產三十六萬臺車的工廠自週二起已經停產﹔而廣汽本田工廠也從週三第二生產班次開始停產。
而本臺記者得到可靠消息，中共宣傳部門今年五月下令嚴禁各地的新聞媒體報導有關工人罷工示威等群體性事件，六月更升級至嚴懲違反者，此舉顯示中國當局深感罷工問題的嚴重性，擔心會引發社會的動盪。大部分的評論認為無論罷工的原因是什麼，背景都是中國廉價勞動力的結束，相信外資撤離中國會加劇。
路透社引述中國人民大學教授常凱表示，中國的汽車行業尤其是外資的汽車企業的利潤相當高，但企業利潤和工人的工資一直不成比例。他說，類似這樣的罷工會導致模仿效應。工人會想你可以通過罷工解決問題，我為什麼不行呢，除非基本問題得到解決，否則這種效應還會繼續。
来源:自由亞洲電臺
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