被香港及內地人形容為股市"直通車"的方案，其實一直都沒有付諸實行。2007年中國當局提出這個實驗性的構想，原意是疏導國內的資金，容許國內人民直接投資香港及其他地方的股市。直通車的規劃一出，香港股市大受追捧，市場憧憬大陸雄厚的資金將投入港股，使得2007年八月至十月短短三個月內，恆生指數急升 55%。
根據當時香港電子媒體的報導，被指定可為國內人民匯款投資港股的天津市，一早就有人民從其他地方攜帶一大皮箱的鈔票，準備到中國銀行開戶投資港股，此情此景著實讓香港股市瘋狂好一陣子。
由於只聞樓梯響，不見車開來，香港股市到了2008年打回原形，加上日益嚴重的金融風暴，直通車的構想已是風光不再。
香港財經評論專家趙善真表示，當局疏導國內資金的方法，已有多個選擇，直通車並非是最好的一個。他說，外匯管理局可望在今年正式容許外國企業到上海上市，這是一個較為可行的方法，舒緩國內鈔票"水浸腳"的情況。
也有分析認為，當局一直都不放心容許國內散戶直接投資香港股市，因為香港如同其他國際重要市場，股市升跌沒有停板制，不像大陸股市有百分之十的跌停板限制。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
来源:法廣
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