北京鐵路局表示，目前已經接到鐵道部通知，新版火車票票面的修改工作已在進行中，但列車及車站到達補票系統車票不變。新舊車票過渡期截止於今年12月31日。
據知，二維條碼技術是近幾年來國際上流行的數據防偽、攜帶、傳遞的高科技手段。其具有儲存量大、保密性高、追蹤性高、抗損性強、備援性大、成本便宜等特性。採用二維碼防偽客票系統後，售票人員根據乘客的購票類型，將相應信息(如車次、價格、售出地等信息)利用二維碼制碼軟體加密後出成二維條碼，並將其打在客票的票面上。
在進站檢票口，檢票人員可通過二維條碼識讀設備對客票上二維條碼進行識讀，系統將自動辨別車票的真偽並將相應信息存入系統中。同時，在車上檢票，檢票人員也可利用掌上式二維條碼識讀設備對客票上的二維條碼進行識讀，掌上識讀器自動將讀到的信息與自有數庫中的數據進行比對，辨別客票的真偽。利用二維條碼識讀設備查驗客票，不僅提高了工作效率，也避免人為的錯誤。
中國鐵道科學研究院一位學者8日告訴中新社記者，假火車票在中國多年的氾濫，已對民眾的出行以及鐵路部門造成非常大的損失和影響，如今新版火車票的誕生，能有效抑制假票的使用，可以說是一件關乎民生的大事。而制售假票者若想突破這項技術，還有很長的路要走，所以，只要民眾提高警惕性，假火車票就能"消失"一段時間了。
然而對於火車票升級，在北京西站附近的一些票販子表示並不驚慌。一位自稱已有五年倒票經驗的票販子自信地說：技術升級根本不會對他們這些"拿真票業務"有什麼影響，因為從鐵路"內部"拿票還同以前一樣，質量是可以保證的，毫無緊張感。"倒是那些制售假票的人，既要提高研發水平，又要更新設備，投入可是太大了。"
来源:中國新聞網
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