電動能源Eon公司在為一個小型電動車充電。Getty Images
油電混合動力車是未來汽車動力的新趨勢。但充電不便的問題還有待解決。現在，在美國沿101號高速公路從舊金山到洛杉磯，已經有4個240伏特的電動汽車充電站（EV）開始運作。據負責推廣電動汽車的Solar City公司介紹，第5個充電站將在10月中旬啟用。
這可能是實現美國"太陽能走廊"的第一步，目前，Santa Maria已安裝了30千瓦的太陽能電池板組。這個太陽能充電站站地面積小、方便使用，是把電動車推向主流社會的一步。Solar City公司考慮在不久後，將其他4個充電站變成太陽能充電。
4個充電站分別設在San Luis Obispo、Santa Maria、 Atascadero和Salinas市。第5個充電站設在Goleta市。
Solar City公司說，這些充電站比其他公共充電站快3倍，完整充電時間約3.5小時。讓司機能夠在繁忙的長途路上多處為車充電，不僅大大增加便利，而且促進美國的電動車增加。
但批評者說，由於受電池的限制，充電時間緩慢，效率不高。此外，其他充電站的電力來自礦物燃料驅動，有損電動車是真正環保車的說法。
Solar City的首席執行官Lyndon Rive說，建立一個"充電站走廊"是重要的，因為它不產生任何排放，是無碳的生活方式。所有充電站都設在Rabo Bank的停車場，靠近餐館和百貨商店。
Rabo Bank公司的Marco Karpels表示，目前雖然目前充電站不適用於大多數車輛，但他們想為推廣再生能源提供一些動力。
值得注意的是，這些充電站只能為價值10萬美元的Tesla Roadster電動跑車充電，今年年初Tesla Roadster的推出，在汽車行業造成轟動。據報導，Tesla Roadster充滿電，可以跑大約250~300英里。充電站安裝費用由加州空氣資源局提供資金，在7，000美元~12，000美元。Solar City公司表示，未來他們將改造充電站讓其他電動車也可以充電。
在此之前，Solar City公司為100個Tesla Roadster車主安裝了充電站。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
来源:看雜誌47期
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