路透取得的這份報告指出：「振興方案裡的大多數措施，對國內企業、外國公司和進口有正面影響。
但其它以協助特定產業為目標的措施，可能對貿易造成扭曲。」
這份報告是歐盟當局在3月至6月間，調查世界貿易組織（WTO）其它會員國採取的「潛在扭曲貿易措施」，當中特別著墨美國政府援救汽車業可能產生的問題。
報告說：「對特定產業或公司的直接補助，例如美國政府提供通用和克賴斯勒的貸款，最可能扭曲貿易。」
目前華府已對通用注資約500億美元，對克賴斯勒挹注120億美元，是重整計畫的一部分。
歐盟執委會官員表示，歐盟正「密切注意」華府對美國車廠的協助措施，但還不會一狀告上WTO。
官員表示：「以目前的經濟氣候，歐洲的汽車業也問題重重，有部分還是通用所有，因此暫時不會向WTO提訴。」
報告中也關切美國「舊車換現金」辦法，以及日本環保車補貼措施。
歐盟駐華府大使上月對美國政府補助消費者，將耗油的舊車換成美國制新車的做法提出警告，他說這些辦法「明顯違反」WTO要求各國平等對待國內外產品的規定。
美國、中國及俄羅斯的振興方案也遭批評，歐盟執委會表示部分措施會傷害貿易流動。另外也挨批的是印度尼西亞新公布的政府採購法、俄羅斯對部分進口商品課徵關稅與對外國投資設限，以及巴西保護國內鋼鐵業的措施。
報告指出：「部分20國集團（G20）成員國持續強加貿易限制措施...這違反不訴諸保護主義的承諾。」
這份報告分析貿易政策對全球經濟的影響，報告中也提及：「儘管跡象顯示衰退幅度趨緩，但所有主要國家的進口和出口進展仍然非常負面。
来源:經濟日報
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