【看中國記者李芳加州聖荷西報導】新美國媒體7月26日在位於加州矽谷聖荷西市的農貿市場內舉辦新聞發布會，會上邀請專家及環保活動家對汽車、空氣污染、全球暖化等問題進行探討，吸引了聖荷西市及周邊城市許多電動車擁有者和愛好者的參與。
隨著原油價格的持續增長，汽油價格一再飆升，也帶來對汽車行業的衝擊。隨著油電混合車的緊俏上市，人們也越來越多的關注著電力動力在車輛上的運用。人們開始意識到油價的衝擊，也在改變著美國的汽車文化。
在當天的小組討論會上，汽車維修管理局的項目代理唐•約翰遜，「是誰砍掉了電動汽車？」影片的製片主任克里斯•潘恩，Synergy EV公司的總裁、行政主任羅伯特•噶茨，還有聖荷西獨立高中自動技術教師大衛•施密特，以及來自東區聯盟學區的學生代表，根據各自的崗位和環保活動的經驗，就關於電動車輛的開發、使用和前景進行了討論。目前，除了在條件允許的情況下盡量購買油電混合車輛外，小組成員一致認為，車輛的妥善保養和維修也是非常有效的節能措施，值得引起駕駛者的高度重視。
「是誰砍掉了電動汽車？」製片人克里斯•潘恩表示，到2010年期待著會有更多的油電混合車不同車型的上市，會使購買者有更多的選擇。他表示下一個關於電動車的影片已在策劃之中，將取名為「電動車的復仇」。
道格•布倫特林格和他的Dodge Rampage轎車
參加車展的灣區居民道格•布倫特林格表示，其實將舊車轉換成電力車並不難，只需換上五個部件：電動馬達、控制器、節流閥、電池，和充電器。布倫特林格花了大約2,500美金將自己的82年的道奇Dodge Rampage轎車轉換成了電動車。他介紹說，如果採用全部新的配件，大約需要八千美元。他的新電動老車充足電可開大約35英哩，時速可達每小時65英哩。
西爾維亞•馬丁內斯和她的雪佛萊1939
當天參展的車輛大多是亮麗高檔的「古董車」。西爾維亞•馬丁內斯擁有的雪佛萊1939，花費了將近38,000美元從購買到裝潢成為油電兩用車，使其目前的價格高達大約六、七萬。汽車維修管理局的項目代理唐•約翰遜表示這是一個很有趣的車展，它展示給人們的是將新的技術成果和古老工藝的結合。
電動汽車協會的展位
（看中國圖片 攝影/李芳）
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