據《海峽都市報》報導，原定週一(20日)上午起飛的CA1822國航波音737客機，試飛時突然冒出濃煙，導致110多名乘客滯留，數十位乘客改簽了航班。
21日12時30分，修理後的飛機又起飛了。升空15分鐘後，機艙裡又冒濃煙，幸好安全返回長樂，有乘客嚇得不敢坐飛機了。
最後的27名乘客改簽國航另一趟航班CA1808（也是波音737）。更讓人想不到的是，原定22日晚6時35分起飛的這架客機，慣性導航組件出了問題。十多名乘客再也受不了，終於退票。CA1808在22日晚9時30分才飛離長樂，昨日零點左右抵達北京。
據悉，憤怒的乘客提出三點要求：國航道歉；送乘客到北京並負責國際航班簽轉問題；包括精神損失及時間耽誤造成的損失，每人賠償5萬元。國航只答應了前兩個要求，第三點沒有答應，而只願意賠償1000元。
「三飛三故障」始末
8月20日上午，從福州飛往北京的國航CA1822次航班，是一架波音737客機。飛機試飛時突然冒出濃煙，無法按時起飛，導致110多名乘客滯留。
國航福州營業部負責人介紹，當時，機務人員聞到機艙裡有異味，檢查後發現發動機的液壓閥門關不上。液壓設備裡的油料遇到發動機的高溫，產生了濃煙。要是濃煙持續發散，就有可能產生明火，而機上裝有幾噸的燃油遇到明火，後果將不堪設想。該負責人當晚接受採訪時，連嘆「萬幸」：「如果沒及時發現，飛機上天後就麻煩了。」由於沒有備用飛機可以調度，當日下午1時左右，110多名乘客被分批接回福州，數十位乘客改簽了航班。
因為福州空港沒有維修力量，20日晚8時，國航派出技術人員從北京乘坐航班CA1821連夜趕來福州。因長樂機場上空發生雷暴，當晚10時30分左右抵達福州的CA1821航班無法降落長樂機場，只好被迫飛降廈門過夜。
21 日上午，國航技術人員趕到福州，修好故障後，該飛機換航班號為CA182X。這時已臨近中午。第二次趕到機場的乘客，已等待多時。12時30分， CA182X航班，終於載上客人飛離長樂。不料，飛機升空15分鐘後，機艙裡又是一陣怪味，接著出現濃煙。有乘客憤怒了：國航怎麼敢讓沒修好的飛機上天？！
飛機返回長樂機場後，有人發誓「從此不再坐飛機了」。再次被接回福州後，又有不少乘客取消了該趟行程。
最後，只剩下 27名乘客，因為實在趕時間，只好接受航空公司的安排，轉簽國航另一趟航班CA1808。CA1808航班也是波音737，原定22日晚6時35分起飛。不料，CA1808航班也發生了故障。據國航福州營業部經理龔京海介紹，這架飛機的故障，是慣性導航組件出現問題。修好後，CA1808在22日晚9時 30分飛離長樂。
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