21世紀經濟報導消息稱，南航總經理司獻民、波音民機集團中國銷售副總裁羅伯樂，中國航空器材進出口集團公司副總經理祝海平出席了簽字儀式。
南航此次定購波音787－8目錄價格為每架1．2億美元，首架將於2008年7月交付，2010年交付完畢。10架新飛機將部分替代其現有的波音757飛機，主要用於中遠程航線特別是國際航線的運營。
8月8日，波音還與中國的四家航空公司簽署了42架787飛機的最終協議，其中南航控股的廈門航空定購了3架，國航15架、東航15架、上航9架。
據悉，波音仍在為另外8架787飛機達成正式協議而努力。
記者瞭解到，這8架787飛機由海航承諾購買，但是在多輪談判過程中，有關「優惠政策如價格、配套服務」等條件尚未談攏，致使協議遲遲未簽。
至於最終協議何時能達成？海航內部人士透露：「還要看談判的結果如何，雙方應該達成一個很好的平衡點。海航作為一家市場化運作的航空公司，不會輕易降低談判條件和標準。」據悉，今年1月28日，海航、國航、東航、廈航和上航等就引進50架Ｂ787客機與波音公司簽訂了框架性協議。
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