張成:只緣「頌歌」又重來 ──從看「介紹長春第一汽車廠」的電視節目時唱的「頌歌」想起來的……

發表:2005-08-19 05:56
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千歌萬詩歌頌共產黨是「中共」最大的嗜好和特色,可能與此能匹敵的僅是現在還在餓死人的北韓。

自卅年初,在江西等地建立蘇維埃政權後,除口號標語歌頌共產黨外,把當地膾炙人口的民歌幾乎全部都編上歌頌共產黨的歌詞,直到你想唱歌,就得歌頌共產黨。

解放後,頌歌又達新高潮,除歌唱「新社會」、歌唱毛澤東、共產黨外,就是歌頌新中國建設的「偉大成就」,可說是天天頌、月月頌、年年頌。

頌歌之風到文革就進入頂峰,幾乎每一首歌都是歌頌毛澤東的,其他如建國以來輝煌成就歌頌得少了,因為階級鬥爭為綱嘛!

四人幫倒後,一夜之間對歌頌華國鋒的歌和文章鋪天蓋地而來。直到鄧小平講要改革開放,一看我們把自己歌頌了半天,比起世界上其他國家卻太落後了,「黨」也就不號召大家「頌」了。

特別是臺灣開放探親以來,看我們天天掛念的生活在「苦難」中的台胞,結果他們生活比我們好上數十倍。中共也自覺無面子,也就不讓老百姓天天唱這些「頌歌」了。

隨著改革開放,經濟發展,國力大增,人民生活有所提高,中共的這種「癮好」和「習性」似乎又漸漸要捲土重來。當然不會像以前那樣說:「世界上只有我們最幸福,其他四分之三的人生活在水深火熱之中」。因為這樣講,誰也不會相信了。

今年初我看到有一段介紹第一汽車廠發展過程的電視介紹。這廠是在50年代最初期就著手建設的,影片介紹這廠是完全自立更生建造的。但我對這廠建設過程是瞭解的。這廠是在50年代初期完全按照蘇聯莫斯科汽車製造廠為模型而建造的。因為當時中國對汽車製造幾乎是白紙一張,故一切都按該廠複製,去了大量技術人員和工人去學習,其中也包括曾任副總理的李嵐清,所產出的載重4頓的「解放」汽車,也完全是照搬蘇聯「奇斯」載重汽車,可以說從外形到內部機械部分,幾乎連一個螺絲釘的位置都沒改。五十年代中期年產量為5萬輛,最終是要達年產15輛。而現在卻講完全是自力更生的。當然蘇聯已解體,不存在了,也不可能有誰來駁你了。

影片後面又介紹該廠的新的建設成就,其中不厭其煩的提,這些成就都在黨的正確實領導下取得的。

再看看今年(2004年)春節聯歡節目中,歌頌「黨」的內容也漸漸多起來了,「偉大的黨」的聲音又開始在中國大地上迴響。當然這沒法與以前相比,但時代不同了嗎?

我想,如果把這些歌頌黨的歌,改成「貪官頌」,可能更會得更多老百姓的喜愛。

真是「江山好改,本性難移」 !

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