發表時間: 2005-06-02 05:02:00作者:
在一些家庭富裕的北京大學生中, 開車上學已經成為一種普遍 的現象。而且,這部分開車上學的學生所駕車輛絕大部分都是一些中、高檔次,外觀新穎、時尚、動力強勁的車型。
沒什麼奇怪的。老師每月能有多少錢?即使當上教授能有多少錢?但很多學生的家長卻不同了,他們給孩子買輛15萬左右的車輕鬆的很。而且,這些給孩子買車的家長有幾個是北京本土人?北京本土的家長能有幾個給孩子買車上學的?
記者於近日來到北京聯合大學應用文理學院,記錄下該學校在早7:30-8:00這半個小時內停車場內車輛停放的情況。在這段時間內總共有22輛汽車停放在停車場。其中老師的汽車14輛,學生的汽車8輛。從數量上看,雖然老師駕駛汽車的數量超過了學生的數量,可是無論是所駕汽車的價格和車型的新舊來說,老師駕駛的汽車相比較於學生來說都遜色不少。
另據瞭解,在北京大學、首都經貿大學、北京物資學院等學生駕駛車輛多為奧迪A4、寶來、索納塔、波羅等車型,甚至有的學生駕駛跑車上學。而老師駕駛車輛多為富康、捷達等款式較舊車型。
專家發言:大學生易發衝動性購買
沒什麼奇怪的。老師每月能有多少錢?即使當上教授能有多少錢?但很多學生的家長卻不同了,他們給孩子買輛15萬左右的車輕鬆的很。而且,這些給孩子買車的家長有幾個是北京本土人?北京本土的家長能有幾個給孩子買車上學的?
北京育心園心理諮詢中心的李老師告訴記者,大學生的消費思想傾向、志趣愛好等還未完全穩定,行動易受感情支配,容易發生衝動性購買行為。