2月22日，記者趕赴常德明察暗訪。
窗口無票 票販猖獗
當日下午14時許，記者來到常德火車站售票大廳排隊買票，但兩個窗口均回覆3天內的座位票已全部售完，只剩下一些站票。
身後一位姓劉的青年告訴記者，他從兩天前就開始排隊，但一直未買到一張座位票，也沒有看到其他人從窗口買到座位票，劉的抱怨在長長的購票隊伍中很快引發共鳴，人們七嘴八舌地證明，就是排隊兩三天也買不到一張赴粵座位票。
當晚19時許，記者看到售票廳裡燈火通明，購票者仍排著長隊，一些來自湖北省公安、荊州等地的民工在廳裡打起地鋪，三三兩兩蜷在一起抽煙、罵娘。
但是，在民工的抱怨聲中，記者卻看到另外一番景象。幾位「黃牛」當著穿行售票廳裡的保安的面，肆無忌憚地宣稱可以搞到票，「隨要隨有」。更讓人驚訝的是，一個著保安制服的瘦個子也上前詢問記者是否要去廣州，隨後他很快叫來一名自稱退票的中年婦女，那位婦女急不可耐地連聲說：「誰要票誰要票？我有3張！」
最後，記者在另一位婦女手裡購得一張2月25日L717次常德至廣州北的座位票（座次是12車廂29號），為這張原價73元的車票付了140元。
該婦女完成交易後很顯得意，她說她身上還有6張L717次座位票，而這些票，旅客們「排隊排到頭髮白也別想在窗口買到」。
計畫室之謎
賣票給記者的那位婦女曾借用記者手機與同是「黃牛」的丈夫通過電話，記者便就此「要挾」她丈夫－－－如果不講出票的來源，我們將把他的電話號碼移交給公安機關。
那位姓江的「黃牛」只得道出內情－－－他的票是托熟人從火車站計畫室劃撥出來的。他說計畫室已加收每張票20元的手續費。
「火車站裡的人才是我們的頭頭。」江「黃牛」說。
江「黃牛」自曝的黑幕得到了一個小型代辦點老闆的印證。該老闆說，今年春運期間，他從正規代辦點拿不到赴粵座位票。正月初四，他只得和一位親戚找到火車站一個姓于的員工，於帶著他們去了火車站計畫室，提供了28張K509次赴粵座位票）－－－當時每張票值80元，但於開的價是每張150元，於說計畫室每張收取了20元手續費，他只收每張50元中介費。
2月24日上午，記者找到該站分管票務工作的何副站長，併進入了「黃牛」們多次說到的那個計畫室。
在計畫室的辦公桌上，記者發現了幾張令人生疑的紙條。
一張小紙條寫著一個「趙」字，還有「2月24日，L715、50張」、「2月27日，K509、80張」等字樣。
還有一份題為《窗口票額分配情況》的表格上寫著「L717次10、11、12、13、14、15、16、17、18車廂計1044張車票，事業部技協80張、中×旅行社100張、風×旅社100張，車站多種經營部500張、公安派出所10張、辦公室204張、王××50張，計1044張」，「L715次車票的分配情況：辦公室232張、計畫室232張、何站長116張」。表格上註明日期是2月15日，即是正月初四。
該份表格還記錄了當天K509次座票的去向－－－車站多種經營部硬座票200張、臥票9張；事業部技協硬座票80張；辦公室硬座票94張、臥票72張。
遭到質疑的說法
計畫室一個叫羅敏的員工趕忙解釋說，這份表格雖是2月15日製作的，但並沒有執行。羅當場遭到該站一位領導的批評，批評的大意是：「沒有執行的東西為什麼不收好呢？」
顯然，這份表格提供了2月15日當天常德火車站赴粵座位票被該站各部門瓜分的一種可能性。讓人費解的是，何副站長那天拿了116張座位票，車站多種經營部拿了700張座票，辦公室拿了602張座位票，他們意欲何為？這些座票最終必然會到乘客手裡，但它們到底通過何種方式流到乘客手裡？
對這個問題，計畫室的人員未做正面回答，只是一再強調：自正月初一以來，常德火車站窗口一直都在售票，「規矩得很」。
2月24日中午，廣鐵集團石長鐵路有限責任公司副總經理張常青接受了記者的採訪。他解釋，該站一名替班計畫員失誤把每日售出1500張赴粵總票數當成每日售出1500張赴粵無座票。這個錯誤持續了4天後，被火車站發現，但已無可奈何－－－無座票被預售一空，而那些赴粵座位票卻因為擔心超載而不敢外售。
但張常青說，自正月初七起，常德火車站窗口每日至少售出赴粵座位票700餘張，這700餘張票均是不定時、小批量地銷售，或許是乘客錯過了售票時期而誤認為窗口根本無座位票可售。
但張的這一說法遭到質疑，一些常德民工反駁說，如果火車站窗口每日果真售出赴粵座位票700餘張，他們輪流排隊兩天，多少也會撞見一張。
在記者出示的關於「計畫室批條和窗口票額分配情況表」的採訪記錄面前，張常青副總經理承認「常德火車站內部確實有人在過多過濫地搞票」。
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